BMW HP4 - 2014	Similaridade	Yamaha YZF-R1 (BH31) - 2015
Em Setembro de 2011, a BMW lançou a primeira geração (K42) da HP4, uma versão especial da S 1000 RR, com suspensão mais sofisticada, componentes em fibra de carbono e magnésio que reduziram o peso final da moto, a tornando muito eficiente em track days e competições. Foi produzida até Julho de 2014, substituída pela segunda geração (K60) apenas em Fevereiro de 2017		A YZF-R1 foi lançada em 1998 com o motor Genesis de 20 válvulas e quadro Deltabox. Vem recebendo várias evoluções técnicas em média a cada 2 anos. O modelo 2015 faz parte da sétima geração que conta com motor com 16 válvulas de titânio e virabrequim cross-plane.

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
999 cm³ (80 mm x 49.7 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (79 mm x 50.9 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI YCC - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13:1	Taxa de compressão	13:1
193 hp a 13000 rpm	Potência	200 hp a 13500 rpm
193.19 cv/litro	Potência específica	200.4 cv/litro
11.4 kgf.m a 9750 rpm	Torque	11.5 kgf.m a 11500 rpm
0.88 kg/hp	Relação peso/potência	0.9 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 7 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire	Eletrônica	4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Deltabox em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 46 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 120 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
200/55-ZR17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
DIMENSÕES
2056 mm	Comprimento	2055 mm
1138 mm	Altura	1150 mm
826 mm	Largura	690 mm
1422 mm	Entre-eixos	1405 mm
820 mm	Altura do assento	855 mm
N/D	Vão livre	130 mm
3.9 L	Reservatório de óleo	3.9 L
17.5 L	Tanque	17 L
169 kg	Peso seco	179 kg
DESEMPENHO
17.2 km/l	Consumo médio	14.7 km/l
301 km	Autonomia	250 km
132.2 g/km	Emissão de CO²	175 g/km
2.8 s	Aceleração 0-100 km/h	2.9 s
305 km/h	Velocidade máxima	305 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 20.835	Preço original sugerido	U$ 16.490
R$ 147.286	Quanto custaria hoje	R$ 113.905
296.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	225.8
63.6 Muito alta	Complexidade mecânica	62.6 Muito alta
399.3 Alto	Aproveitamento mecânico	413.6 Alto
235 Médio	Porte	217 Médio
488 XP	Nível de popularidade	506 XP
234º	Posição no Ranking	225º
6.2 Ruim	Custo-Benefício	8.2 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026