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Similaridade |
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Também designada Cyclone RZ3 ou ZS 250 GS-2A em alguns mercados, a SR 250 -5 é uma naked de baixa cilindrada que divide a plataforma mecânica com a trail RX3. | A Comet GT está no Brasil desde 2005. Desde 2010 conta com motor EFI e design renovado. O motor é originário da Suzuki SV e a ciclística conta com quadro semelhante ao da Suzuki GS 500. O que pesa contra a Comet ´ seu peso elevado em relação às concorrentes. | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 1 cilindros | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | ar / óleo |
| 249.6 cm³ (77 mm x 53.6 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 249 cm³ (57 mm x 48.8 mm) |
| OHC, 4 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| EFI Siemens - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Delphi - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.5:1 | Taxa de compressão | 10.2:1 |
| 24.8 hp a 9000 rpm | Potência | 29.4 hp a 10000 rpm |
| 99.36 cv/litro | Potência específica | 118.07 cv/litro |
| 2.3 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 2.2 kgf.m a 6750 rpm |
| 6.65 kg/hp | Relação peso/potência | 5.44 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12V 10 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Berço duplo em aço |
| Telescópica invertida | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 51 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 110 mm |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 240 mm 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm 1 pistão |
| 110/70-17 | Pneu dianteiro | 110/70-17 |
| 140/70-17 | Pneu traseiro | 130/70-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2000 mm | Comprimento | 2095 mm |
| 1100 mm | Altura | 1125 mm |
| 860 mm | Largura | 780 mm |
| 1330 mm | Entre-eixos | 1430 mm |
| 787 mm | Altura do assento | N/D |
| 145 mm | Vão livre | 175 mm |
| 1.9 L | Reservatório de óleo | 1.5 L |
| 20 L | Tanque | 17 L |
| 165 kg | Peso seco | 160 kg |
| DESEMPENHO | ||
 29.4 km/l |
Consumo médio |
28.6 km/l |
|
588 km |
Autonomia |
486 km |
 78.9 g/km |
Emissão de CO² | N/D |
|
7.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
9.5 s |
|
140 km/h |
Velocidade máxima |
150 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.296 | Preço original sugerido | U$ 3.799 |
| R$ 24.121 | Quanto custaria hoje | R$ 27.470 |
24.9 Moderado
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Fator de aquisição |
32 Moderado
|
 36.2 Alta
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Complexidade mecânica | 39.8 Alta
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 122.1 Médio
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Aproveitamento mecânico | 146.3 Médio
|
 223 Médio
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Porte |  0 N/D
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 55 XP
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Nível de popularidade | 684 XP
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826º 
|
Posição no Ranking | 133º
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 16.5 Mediano |
Custo-Benefício |  24.7 Bom |
  |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura / Desgaste no acrílico do painel |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  |
Honda 
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
25.489 XP
Kawasaki 
BMW 
Japão 
Estado Unidos 
40.309 XP
Itália 
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Alemanha 
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