Yamaha VMX17 VMax 1700 (2S3V) - 2014	Similaridade	Triumph Rocket III Roadster - 2013
Sport Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1679 cm³ (90 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	2294 cm³ (101.6 mm x 94.3 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI Denso EIS48 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	9.7:1
197 hp a 9000 rpm	Potência	146 hp a 5750 rpm
117.33 cv/litro	Potência específica	63.64 cv/litro
17 kgf.m a 6500 rpm	Torque	22.54 kgf.m a 2750 rpm
1.47 kg/hp	Relação peso/potência	2.18 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Diamond estampado em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 52 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 105 mm
Disco duplo, 320 mm, 3 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 316 mm, 2 pistões +ABS
120/70-R18 59V	Pneu dianteiro	150/80-R17
200/50-R18 76V	Pneu traseiro	240/50-R16
2395 mm	Comprimento	2500 mm
1191 mm	Altura	1165 mm
820 mm	Largura	970 mm
1699 mm	Entre-eixos	1695 mm
774 mm	Altura do assento	750 mm
140 mm	Vão livre	N/D
289 kg	Peso seco	319 kg
11.4 km/l	Consumo médio	11.4 km/l
15.4 L (176 km)	Tanque e autonomia	24 L (451 km)
5.9 L	Reservatório de óleo	5.9 L
202.1 g/km	Emissão de CO²	202.1 g/km
U$ 17.990	Preço sugerido em 2014	U$ 14.999
R$ 126.550	Quanto custaria hoje	R$ 107.984
194.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	143
48.5 Muito alta	Complexidade mecânica	42.1 Alta
332.1 Alto	Aproveitamento mecânico	231.9 Alto
439 Grande	Porte	580 Gigante
471 XP	Nível de popularidade	290 XP
193º	Posição no Ranking	362º
12.1 Mediano	Custo-Benefício	18.3 Mediano
	Melhor utilização
Vazamento no eixo de transmissão / Falha na bomba de óleo ocasionado por excesso de pressão (recall modelos 2009-2011) / Falhas na ECU devido a defeito no conector (recall modelos 2009)	Defeitos Prováveis	Falhas no retificador nos modelos 2006 a 2009 / falhas no interruptor de ignição devido a excesso de energia / painel de instrumentos se apaga indevidamente devendo ser reiniciado / ECU pode falhar em altos regimes causando o travamento de bicos injetores / vazamento de óleo na unidade de acionamento causando falhas na transmissão final
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 13/Apr/2023