Yamaha VMX17 VMax 1700 (2S3V) - 2014	Similaridade	Harley-Davidson Softail 114 FXDR - 2019
Sport Custom	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	ar / líquida
1679 cm³ (90 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1868 cm³ (102 mm x 114.3 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
MPFI Denso EIS48 - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.3:1	Taxa de compressão	10.5:1
197 hp a 9000 rpm	Potência	90 hp a rpm
117.33 cv/litro	Potência específica	48.18 cv/litro
17 kgf.m a 6500 rpm	Torque	16.1 kgf.m a 3500 rpm
1.47 kg/hp	Relação peso/potência	3.21 kg/hp
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCBI	Ignição	TCI
Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
Diamond estampado em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 52 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 129.5 mm
Monoamortecedor regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 86.3 mm
Disco duplo, 320 mm, 3 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 298 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 292 mm, 2 pistões +ABS
120/70-R18 59V	Pneu dianteiro	120/70-ZR19 60W
200/50-R18 76V	Pneu traseiro	240/40-R18 79V
2395 mm	Comprimento	2425 mm
1191 mm	Altura	N/D
820 mm	Largura	N/D
1699 mm	Entre-eixos	1735 mm
774 mm	Altura do assento	720 mm
140 mm	Vão livre	140 mm
289 kg	Peso seco	289 kg
11.4 km/l	Consumo médio	11.4 km/l
15.4 L (176 km)	Tanque e autonomia	16.7 L (326 km)
5.9 L	Reservatório de óleo	4.7 L
202.1 g/km	Emissão de CO²	126 g/km
U$ 17.990	Preço sugerido em 2014	U$ 21.349
R$ 126.550	Quanto custaria hoje	R$ 132.571
194.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	155.3
48.5 Muito alta	Complexidade mecânica	37.2 Alta
332.1 Alto	Aproveitamento mecânico	153.2 Médio
439 Grande	Porte	0 N/D
470 XP	Nível de popularidade	332 XP
192º	Posição no Ranking	315º
12.1 Mediano	Custo-Benefício	14.7 Mediano
	Melhor utilização
Vazamento no eixo de transmissão / Falha na bomba de óleo ocasionado por excesso de pressão (recall modelos 2009-2011) / Falhas na ECU devido a defeito no conector (recall modelos 2009)	Defeitos Prováveis	Vazamento na bomba de óleo / Falha em partidas abaixo de 10&grad; / Falha na lubrificação da transmissão / Falha na fixação nos lubrificadores dos pistões
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 17/Sep/2024