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Similaridade |
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| Touring Trail | Categoria | Touring Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 3 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 742 cm³ (81 mm x 72 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 799 cm³ (74 mm x 61.9 mm) |
| OHC, 6 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 12 válvulas |
| 2 carburadores Keihin CV Ø 36 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Keihin - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9:1 | Taxa de compressão | 12:1 |
| 60 hp a 7500 rpm | Potência | 95 hp a 9300 rpm |
| 80.86 cv/litro | Potência específica | 118.9 cv/litro |
| 6.3 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 8 kgf.m a 7850 rpm |
| 3.45 kg/hp | Relação peso/potência | 2.08 kg/hp |
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 14 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica, Ø 43 mm, 220 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 45 mm, 220 mm |
| Monoamortecedor regulável, 214 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 215 mm |
| Disco duplo, 276 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 308 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 256 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS |
| 90/90-21 54S | Pneu dianteiro | 90/90-21 |
| 140/80-R17 69H | Pneu traseiro | 150/70-R17 |
| 2315 mm | Comprimento | 2215 mm |
| 1430 mm | Altura | N/D |
| 905 mm | Largura | 865 mm |
| 1565 mm | Entre-eixos | 1545 mm |
| 860 mm | Altura do assento | 845 mm |
| 215 mm | Vão livre | N/D |
| 207 kg | Peso seco | 198 kg |
| 16.4 km/l | Consumo médio | 19.9 km/l |
| 23 L (377 km) | Tanque e autonomia | 19 L (378 km) |
| 2.6 L | Reservatório de óleo | 3.7 L |
| N/D | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 10.330 | Preço original sugerido | U$ 11.999 |
| R$ 101.482 | Quanto custaria hoje | R$ 86.311 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 165º |
Posição no Ranking | 88º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Falha no sistema regulador/retificador / falha da bomba de combustível / Quebra ou travamento do afogador / CDI pode apresentar conexões internas soltas | Defeitos Prováveis | Controle de marcha lenta pode falhar ocasionando o desligamento da motocicleta / Superaquecimento do motor / Vazamentos de óleo na junta da válvula, bujão de drenagem e em mangueiras e tubos / Cavaleta lateral longo, dificultando o correto estacionamento da motocicleta |
| Dados atualizados em: 21/May/2024 | Dados atualizados em: 14/Apr/2023 |