COMPARATIVOS

Suzuki GS 500 E (HK8) 2008	Similaridade	Honda XRE 300 A 2012

Sport Naked	Categoria	City Trail
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindro
a ar	Arrefecimento	a ar
487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	291 cm³ (79 mm x 59.5 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
2 carburadores Mikuni BSR34 - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	9.1:1
51.3 hp a 9200 rpm	Potência	26.1 hp a 7500 rpm
105.34 cv/litro	Potência específica	89.69 cv/litro
4.2 kgf.m a 7500 rpm	Torque	2.8 kgf.m a 6000 rpm
3.39 kg/hp	Relação peso/potência	5.79 kg/hp
12 V 11 Ah	Bateria	12 V 5 Ah
TCI	Ignição	TCI
	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 245 mm
Monoamortecedor regulável, 115 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 225 mm
Disco simples, 310 mm , 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 256 mm , 3 pistões +ABS
Disco simples, 250 mm , 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm , 1 pistão +ABS
110/70-17 54H	Pneu dianteiro	90/90-21
130/70-17 62H	Pneu traseiro	120/80-18
2080 mm	Comprimento	2171 mm
1080 mm	Altura	1181 mm
820 mm	Largura	830 mm
1405 mm	Entre-eixos	1417 mm
790 mm	Altura do assento	860 mm
150 mm	Vão livre	259 mm
174 kg	Peso seco	151 kg
19.5 km/l	Consumo médio	30 km/l
20 L (390 km)	Tanque e autonomia	12.4 L (372 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	1.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.199	Preço original sugerido	U$ 4.079
R$ 40.860	Quanto custaria hoje	R$ 29.366
33.9 Moderado	Fator de Aquisição	21.8 Moderado
27.5 Média	Complexidade Mecânica	26.5 Média
159.2 Médio	Aproveitamento Mecânico	114.6 Médio
234 Médio	Porte	234 Médio
705	Nível de popularidade	875
53º	Posição no Ranking	25º
27.5 Bom	Custo-Benefício	38.9 Excelente
	Melhor utilização
Travamento da balança de seuspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor	Defeitos Prováveis	Trinca do cabeçote devido à falta de regulagem nas válvulas / Vazamento na junta do cabeçote
Prefiro a GS 500 E (HK8)	Sua escolha	Prefiro a XRE 300 A

Dados atualizados em: 18/Jul/2023		Dados atualizados em: 23/Aug/2023