Suzuki GS 500 E (HK8) - 2008	Similaridade	Kawasaki Ninja EX 400 (GKFB) - 2019
Sport Naked	Categoria	City Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	399 cm³ (70 mm x 51.8 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
2 carburadores Mikuni BSR34 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Ø 32 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	11.5:1
51.3 hp a 9200 rpm	Potência	48 hp a 10000 rpm
105.34 cv/litro	Potência específica	120.3 cv/litro
4.2 kgf.m a 7500 rpm	Torque	3.9 kgf.m a 8000 rpm
3.39 kg/hp	Relação peso/potência	3.21 kg/hp
12 V 11 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo em aço	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 115 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm
Disco simples, 310 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 250 mm, 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 2 pistões +ABS
110/70-17 54H	Pneu dianteiro	110/70-R17 54H
130/70-17 62H	Pneu traseiro	150/60-R17 66H
2080 mm	Comprimento	1990 mm
1080 mm	Altura	1120 mm
820 mm	Largura	710 mm
1405 mm	Entre-eixos	1370 mm
790 mm	Altura do assento	785 mm
150 mm	Vão livre	140 mm
174 kg	Peso seco	154 kg
19.5 km/l	Consumo médio	19.5 km/l
20 L (390 km)	Tanque e autonomia	14 L (343 km)
2.9 L	Reservatório de óleo	2 L
N/D	Emissão de CO²	96.7 g/km
U$ 5.199	Preço sugerido em 2008	U$ 5.299
R$ 41.718	Quanto custaria hoje	R$ 32.905
34.6 Moderado	Fator de aquisição	36.4 Moderado
27.5 Média	Complexidade mecânica	37 Alta
159.2 Médio	Aproveitamento mecânico	171.3 Médio
234 Médio	Porte	171 Compacto
764 XP	Nível de popularidade	643 XP
52º	Posição no Ranking	94º
27.7 Bom	Custo-Benefício	29.2 Bom
	Melhor utilização
Travamento da balança de seuspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Jul/2023		Dados atualizados em: 11/Oct/2023