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Similaridade |
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A linhagem Pan European foi criada em 1990. Esta versã ST 1300 foi lançada em 2002 para substituir a ST 1100. Na linha de estradeiras da Honda, a Pan European pode ser considerada um meio termo entre a compacta NT 700VA Deauville e a gigante GL 1800 Goldwing. Foi comercializada nos mercados europeu, norte americano e australiano, deixando de ser produzida em 2016 | A GSXR 1300R Hayabusa foi originalmente lançada em 1999 (código X), passando por aperfeiçoamentos ao longo dos anos. O modelo 2023 (código RQM3) faz parte da quinta geração lançada em 2021. O motor, apesar de ser o mesmo desde 2008, passou por ajustes para se adequar às normas de emissão e perdendo 7 hp de potência, porém tecnologicamente, passou a contar com 19 recursos eletrônicos, entre eles controle de tração, ride-by-wire, quickshifter, painel TFT, anti-wheeling e controle de lançamento | |
| Sport Touring | Categoria | Sport Touring |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  4 cilindros em V | Configuração | 4 cilindros paralelos |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1261 cm³ (78 mm x 66 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1340 cm³ (81 mm x 65 mm) |
| DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| PGM-FI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI Denso-Keihin SDTV - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.8:1 | Taxa de compressão | 12.5:1 |
| 117 hp a 8000 rpm | Potência | 190 hp a 9700 rpm |
| 92.78 cv/litro | Potência específica | 141.79 cv/litro |
| 11.7 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 15.2 kgf.m a 7000 rpm |
| 2.47 kg/hp | Relação peso/potência | 1.16 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 11 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| TCBI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | 4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla trave em alumínio | Quadro | Dupla trave em alumínio |
| Telescópica, Ø 45 mm, 117 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 122 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 140 mm |
| Disco duplo, 310 mm, 3 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 316 mm 3 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS |
| 120/70-ZR18 | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W |
| 170/60-ZR17 | Pneu traseiro | 190/50-ZR17 73W |
| DIMENSÕES | ||
| 2282 mm | Comprimento | 2180 mm |
| 1332 mm | Altura | 1165 mm |
| 935 mm | Largura | 735 mm |
| 1491 mm | Entre-eixos | 1480 mm |
| 790 mm | Altura do assento | 805 mm |
| 145 mm | Vão livre | 125 mm |
| 4.7 L | Reservatório de óleo | 3.9 L |
| 29 L | Tanque | 20 L |
| 289 kg | Peso seco | 220 kg |
| DESEMPENHO | ||
20.1 km/l |
Consumo médio |
18 km/l |
583 km |
Autonomia |
360 km |
155.9 g/km |
Emissão de CO² |
157 g/km |
3.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
3.2 s |
225 km/h |
Velocidade máxima |
310 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 18.230 | Preço original sugerido | U$ 18.799 |
| R$ 131.816 | Quanto custaria hoje | R$ 105.552 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 346º |
Posição no Ranking | 537º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | |