Honda GL 1800 Goldwing (C) - 2012	Similaridade	BMW K 1600 GT - 2013
A linha Gold Wing foi introduzida originalmente em 1974, com a versão com motor 1800 fazendo parte da sétima geração de 2001 (SC47) e o modelo 2012 fazendo parte da série SC68 apresentada a partir de 2010. O modelo é referência em termos de super touring para outros fabricantes, desde sempre, aliando alta tecnologia e conforto em todas as suas geraç&otiel;es. O modelo foi produzido em Ohaio nos Estados Unidos de 1974 e 2009 e passou ser fabricado em Kumamoto no Japão a partir de 2011.		A BMW introduziu a K 1600 GT em Janeiro de 2010 como sucessora da K 1300 GT, com o motor de 6 cilindros paralelos no lugar do antigo 4 cilindros paralelos como principal novidade. Sua primeira geração (K48) foi produzida até Setembro de 2016. O era a topo de linha entre as estradeiras BMW incorporando muitos elementos de tecnologia, conforto e segurança típicos da família K.

Super Touring	Categoria	Super Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
6 cilindros contrapostos	Configuração	6 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1832 cm³ (74 mm x 71 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1649 cm³ (72 mm x 67.5 mm)
OHC, 12 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 24 válvulas
ESPFI Keihin Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI BMS-X - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	13:1
118 hp a 5500 rpm	Potência	160 hp a 7750 rpm
64.41 cv/litro	Potência específica	97.03 cv/litro
17 kgf.m a 4000 rpm	Torque	17.8 kgf.m a 5250 rpm
3.23 kg/hp	Relação peso/potência	1.91 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 20 Ah	Bateria	12 V 19 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas + ré	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, Ø 45 mm, 139 mm	Suspensão dianteira	Hossack/Fior, 125 mm
Monobraço cardã regulável, 104 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã, 135 mm
Disco duplo, 296 mm, 3 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 316 mm 3 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 320 mm 2 pistões +ABS
130/70-18 63H	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/60-16 74H	Pneu traseiro	190/55-ZR17
DIMENSÕES
2635 mm	Comprimento	2324 mm
1455 mm	Altura	1440 mm
945 mm	Largura	1000 mm
1689 mm	Entre-eixos	1618 mm
815 mm	Altura do assento	810 mm
125 mm	Vão livre	N/D
3.7 L	Reservatório de óleo	4.5 L
25 L	Tanque	24 L
381 kg	Peso seco	306 kg
DESEMPENHO
16.6 km/l	Consumo médio	17.2 km/l
415 km	Autonomia	413 km
151.5 g/km	Emissão de CO²	104.4 g/km
4.2 s	Aceleração 0-100 km/h	3.2 s
200 km/h	Velocidade máxima	250 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 23.890	Preço original sugerido	U$ 21.200
R$ 176.603	Quanto custaria hoje	R$ 153.292
302.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	346.2
54.1 Muito alta	Complexidade mecânica	71.2 Muito alta
198 Alto	Aproveitamento mecânico	275.5 Alto
773 Gigante	Porte	576 Gigante
218 XP	Nível de popularidade	199 XP
519º	Posição no Ranking	555º
7.1 Ruim	Custo-Benefício	6 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 02/Oct/2026