
Kawasaki Vulcan VN 1700 Voyager (BEF) - 2015
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Similaridade |


Harley-Davidson Ultra Limited 114 FLHTK - 2019 |
| Touring Custom |
Categoria |
Touring Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| líquida |
Arrefecimento | ar / líquida |
|
1700 cm³ (102 mm x 104 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1868 cm³ (102 mm x 114.3 mm) |
|
OHC, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 8 válvulas |
| MPFI 2X Mikuni EACW42 Ø 42 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
ESPFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.5:1 |
Taxa de compressão |
10.5:1 |
|
73 hp a 5000 rpm |
Potência |
87 hp a 5020 rpm |
|
42.94 cv/litro |
Potência específica |
46.57 cv/litro |
|
14.9 kgf.m a 2750 rpm |
Torque |
16.87 kgf.m a 3000 rpm |
|
5.27 kg/hp |
Relação peso/potência |
4.57 kg/hp |
| 12V 18 Ah |
Bateria |
12 V |
| TCBI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Correia |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço duplo em aço |
| Telescópica, Ø 45 mm, 139 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica regulável |
| Duplo amortecedor regulável, 78 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável |
| Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| 130/90-16 |
Pneu dianteiro |
130/80-R17 68H |
| 170/70-16 |
Pneu traseiro |
180/65-R16 81H |
|
2560 mm |
Comprimento |
2597 mm |
|
1549 mm |
Altura |
1440 mm |
|
995 mm |
Largura |
960 mm |
|
1666 mm |
Entre-eixos |
1625 mm |
|
728 mm |
Altura do assento |
739 mm |
|
134 mm |
Vão livre |
135 mm |
|
385 kg |
Peso seco |
398 kg |
|
14.7 km/l |
Consumo médio |
18.1 km/l |
|
20 L (294 km) |
Tanque e autonomia |
22.7 L (411 km) |
|
4.5 L |
Reservatório de óleo |
4.7 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
126.9 g/km |
|
U$ 17.399 |
Preço original sugerido |
U$ 30.489 |
|
R$ 122.293 |
Quanto custaria hoje |
R$ 194.246 |
129.9 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
232.9
|
33.7 Alta
|
Complexidade mecânica |
37.9 Alta
|
127.5 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
148 Médio
|
714 Gigante
|
Porte |
733 Gigante
|
267 XP
|
Nível de popularidade |
31 XP
|
438º
|
Posição no Ranking |
889º
|
15 Mediano |
Custo-Benefício |
8.6 Ruim |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |
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