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Similaridade |
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A YS 150 Fazer foi introduzida em 2014 como uma opção intermediária entre a YBR 125 Factor e a YS 250 Fazer. A variante SED conta com partida elétrica e freio dianteiro a disco. | Depois do polêmico design da geração anterior, a Honda revisou o design da Titan. A versão EX topo de linha incorpora freio dianteiro a disco, partida elétrica e motor bi-combustível. | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 149.3 cm³ (57.3 mm x 57.9 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 149 cm³ (57.3 mm x 57.84 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| EFI - Flex | Alimentação / combustível | PGM-FI - Flex |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.5:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 12.2 hp a 7500 rpm | Potência | 14.2 hp a 8500 rpm |
| 81.71 cv/litro | Potência específica | 95.3 cv/litro |
| 1.28 kgf.m a 5500 rpm | Torque | 1.32 kgf.m a 6550 rpm |
| 9.75 kg/hp | Relação peso/potência | 8.17 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 15 V 5 Ah | Bateria | 12 V 5 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Backbone em aço | Quadro | Backbone em aço |
| Telescópica, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 135 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 92 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 106 mm |
| Disco simples, 254 mm, 1 pistão | Freio dianteiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
| Tambor, 130 mm | Freio traseiro | Tambor, 130 mm |
| 2.75-18 | Pneu dianteiro | 80/100-18 |
| 100/80-18 | Pneu traseiro | 80/100-18 |
| DIMENSÕES | ||
| 2015 mm | Comprimento | 1996 mm |
| N/D | Altura | N/D |
| N/D | Largura | N/D |
| 1330 mm | Entre-eixos | 1315 mm |
| 785 mm | Altura do assento | 792 mm |
| N/D | Vão livre | N/D |
| 1.25 L | Reservatório de óleo | 1.2 L |
| 15.2 L | Tanque | 16.1 L |
| 119 kg | Peso seco | 116 kg |
| DESEMPENHO | ||
30.1 km/l |
Consumo médio |
30.8 km/l |
458 km |
Autonomia |
496 km |
| N/D | Emissão de CO² | N/D |
17 s |
Aceleração 0-100 km/h |
14.5 s |
120 km/h |
Velocidade máxima |
125 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 2.842 | Preço original sugerido | U$ 2.405 |
| R$ 20.090 | Quanto custaria hoje | R$ 17.001 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 65º |
Posição no Ranking | 2º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | |