Suzuki GSX-R 750 (L8) - 2018	Similaridade	MV Agusta F3 675 - 2012
A GSX-R 750 foi originalmente introduzida em 1985 como uma esportiva de média cilindrada. O modelo 2018, prefixo L8, faz parte da decima terceira geraçã, com entre-eixos reduzido, suspensão Showa, freios Brembo,		Projetada por Adrian Morton, a linha F3 foi desenvolvida com a missão de tornar as MV Agusta esportivas mais acessíveis ao público e expandir a gama de produtos da marca. Foi apresentada no Salão de Milão em Novembro de 2010 com as vendas do modelo standard iniciando em Janeiro de 2012. O design geral é muito similar ao da linha F4 com linhas angulosas e farol em formato de diamante. O motor tricilíndrico projetado por Enzio Mascheroni é compartilhado com a linha Brutale e també serve de base para os motores da linha Rivale e Stradale. A partir de 2013, a F3 passou a contar também com a versão de 800 cm³

Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	3 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
749 cm³ (70 mm x 48.7 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	675 cm³ (79 mm x 45.9 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 12 válvulas
MPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Eldor-Mikuni EM2.0 NEMO - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	13:1
150 hp a 13200 rpm	Potência	128 hp a 14400 rpm
200.27 cv/litro	Potência específica	189.63 cv/litro
8.8 kgf.m a 11200 rpm	Torque	5.3 kgf.m a 10600 rpm
1.15 kg/hp	Relação peso/potência	1.4 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 8.6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Treliça multitubular em cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 123 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Disco simples, 220 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões
120/70 ZR-17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
180/55 ZR-17 73W	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
DIMENSÕES
2030 mm	Comprimento	2060 mm
1135 mm	Altura	N/D
710 mm	Largura	725 mm
1390 mm	Entre-eixos	1380 mm
810 mm	Altura do assento	805 mm
130 mm	Vão livre	125 mm
2.5 L	Reservatório de óleo	3.2 L
17 L	Tanque	16 L
172 kg	Peso seco	179 kg
DESEMPENHO
22.9 km/l	Consumo médio	13.9 km/l
389 km	Autonomia	222 km
139 g/km	Emissão de CO²	138 g/km
3.1 s	Aceleração 0-100 km/h	3.3 s
275 km/h	Velocidade máxima	260 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 12.399	Preço original sugerido	U$ 13.495
R$ 79.636	Quanto custaria hoje	R$ 99.759
140.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	172.6
56.2 Muito alta	Complexidade mecânica	54.7 Muito alta
360.4 Alto	Aproveitamento mecânico	324.1 Alto
201 Médio	Porte	215 Médio
553 XP	Nível de popularidade	217 XP
198º	Posição no Ranking	522º
11.4 Mediano	Custo-Benefício	6.6 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Aug/2026		Dados atualizados em: 27/Aug/2026