Honda CB 500 (Y) - 2000 |
Similaridade![]() |
Kawasaki Vulcan VN 900 Classic LT (DCF) - 2012 |
Sport Naked | Categoria | Cruiser Custom |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros em V |
líquida | Arrefecimento | líquida |
498 cm³ (73 mm x 59.6 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 903 cm³ (88 mm x 74.2 mm) |
DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
2 carburadores Keihin VP Ø 33 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI 2X Ø 34 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
10.5:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
54 hp a 9500 rpm | Potência | 50 hp a 5700 rpm |
108.43 cv/litro | Potência específica | 55.37 cv/litro |
4.5 kgf.m a 8000 rpm | Torque | 8 kgf.m a 3700 rpm |
3.2 kg/hp | Relação peso/potência | 5.08 kg/hp |
12 V 8 Ah | Bateria | 12V 10 Ah |
CDI | Ignição | TCI |
Elétrica | Partida | Elétrica |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Correia |
Diamond tubular em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
Telescópica, Ø 37 mm, 115 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 127 mm |
Duplo amortecedor regulável, 117 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 100 mm |
Disco simples, 296 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões |
Disco simples, 240 mm, 2 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 270 mm, 2 pistões |
110/80-17 | Pneu dianteiro | 130/90-16 |
130/80-17 | Pneu traseiro | 180/70-15 |
2090 mm | Comprimento | 2465 mm |
1050 mm | Altura | 1065 mm |
720 mm | Largura | 1005 mm |
1430 mm | Entre-eixos | 1650 mm |
775 mm | Altura do assento | 685 mm |
145 mm | Vão livre | 140 mm |
173 kg | Peso seco | 254 kg |
14.7 km/l | Consumo médio | 14.7 km/l |
18 L (265 km) | Tanque e autonomia | 20 L (360 km) |
3.1 L | Reservatório de óleo | 4.4 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 4.095 | Preço sugerido em 2000 | U$ 8.299 |
R$ 38.263 | Quanto custaria hoje | R$ 61.117 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
59º ![]() |
Posição no Ranking | 123º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
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Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 14/Sep/2023 | Dados atualizados em: 18/Oct/2023 |