Harley-Davidson V-Rod Muscle VRSCF - 2012	Similaridade	Harley-Davidson XL 1200 CX Roadster - 2018
Sport Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	a ar
1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	10:1
122 hp a 8250 rpm	Potência	N/D
97.9 cv/litro	Potência específica	N/D
11.9 kgf.m a 6500 rpm	Torque	9.8 kgf.m a 4000 rpm
2.38 kg/hp	Relação peso/potência	0 kg/hp
12V 19 Ah	Bateria	12 V 16.5 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Berço semi-duplo em aço e alumínio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 102 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 114 mm
Monoamortecedor regulável, 74 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 81.2 mm
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
120/70-ZR19 60W	Pneu dianteiro	120/70-R19
240/40-R18 79V	Pneu traseiro	150/70-R18
2357 mm	Comprimento	2185 mm
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	N/D
1702 mm	Entre-eixos	1505 mm
678 mm	Altura do assento	785 mm
122 mm	Vão livre	150 mm
290 kg	Peso seco	250 kg
15.7 km/l	Consumo médio	15.7 km/l
18.9 L (297 km)	Tanque e autonomia	12.5 L (240 km)
4.7 L	Reservatório de óleo	2.6 L
147.6 g/km	Emissão de CO²	120 g/km
U$ 14.999	Preço sugerido em 2012	U$ 11.949
R$ 110.458	Quanto custaria hoje	R$ 76.171
136.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	68.3 Difícil
39.3 Alta	Complexidade mecânica	28.9 Média
231.3 Alto	Aproveitamento mecânico	11.8 Baixo
0 N/D	Porte	0 N/D
492 XP	Nível de popularidade	464 XP
169º	Posição no Ranking	194º
13.3 Mediano	Custo-Benefício	22.6 Bom
	Melhor utilização
Queima da bóia de aferição do combustível	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 03/Jan/2023		Dados atualizados em: 17/Sep/2024