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Similaridade |
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A mais vintage entre as Vespas atuais, a PX traz motor a 2 tempos carburado, partida elétrica e a pedal e câmbio mec&acric;nico de 4 marchas. Quase tudo como antigamente. | O Django 125 foi introduzido pela Peugeot em 2014 para concorrer no mercado dos scooters de apelo retrô. A variante Sport tem design que homenageia o Peugeot S50 com pintura Verde Britânico de Corrida, rodas e escapamento pintados em preto | |
| City Scooter | Categoria | City Scooter |
| Ciclo Otto , 2 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| forçada a ar | Arrefecimento | forçada a ar |
| 123 cm³ (52.5 mm x 57 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 124.6 cm³ (52.4 mm x 57.8 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| 1 carburador Dell'orto SI 20/20 D - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 8.2:1 | Taxa de compressão | 10.6:1 |
| 8.9 hp a 6600 rpm | Potência | 10.4 hp a 10608 rpm |
| 72.36 cv/litro | Potência específica | 83.47 cv/litro |
| 0.98 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 0.95 kgf.m a 6500 rpm |
| 10.9 kg/hp | Relação peso/potência | 12.4 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 9 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
| CDI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 4 marchas | Câmbio | CVT, 1 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Centrífuga a seco |
| Caixa de redução final | Transmissão secundária | Caixa de redução final |
| CICLÍSTICA | ||
| Monocoque em aço | Quadro | Tubular inferior em aço |
| Monobraço | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 32 mm, 85 mm |
| Monoamortecedor | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 88 mm |
| Disco simples, 200 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 200 mm, 2 pistões +ABS |
| Tambor, 150 mm | Freio traseiro | Disco simples, 190 mm 1 pistão +ABS |
| 3.50-10 | Pneu dianteiro | 120/70-12 51J |
| 3.50-10 | Pneu traseiro | 120/70-12 51J |
| DIMENSÕES | ||
| 1760 mm | Comprimento | 1925 mm |
| 1110 mm | Altura | 1190 mm |
| 700 mm | Largura | 710 mm |
| 1235 mm | Entre-eixos | 1350 mm |
| 810 mm | Altura do assento | 770 mm |
| N/D | Vão livre | 110 mm |
| 1.6 L | Reservatório de óleo | 0.7 L |
| 8 L | Tanque | 8.5 L |
| 97 kg | Peso seco | 129 kg |
| DESEMPENHO | ||
38.4 km/l |
Consumo médio |
37 km/l |
307 km |
Autonomia |
315 km |
| N/D | Emissão de CO² |
54 g/km |
| N/D | Aceleração 0-100 km/h | N/D |
90 km/h |
Velocidade máxima |
95 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 5.000 | Preço original sugerido | U$ 3.595 |
| R$ 36.154 | Quanto custaria hoje | R$ 20.185 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 473º |
Posição no Ranking | 567º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | Dados atualizados em: 07/Oct/2026 | |