COMPARATIVOS

Yamaha YZF-R1 (45B6) 2014	Similaridade	Agrale Dakar 30.0 1988

Super Racing	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 2 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindro
líquida	Arrefecimento	líquida
998 cm³ (78 mm x 52.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	190 cm³ (67 mm x 54 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	tipo palheta, 1 válvula
MPFI Mikuni-Denso 45EIDW - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Dell'Orto 25 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.7:1	Taxa de compressão	6.7:1
182 hp a 12500 rpm	Potência	30 hp a 8250 rpm
182.36 cv/litro	Potência específica	157.89 cv/litro
11.8 kgf.m a 10000 rpm	Torque	2.25 kgf.m a 7750 rpm
1.04 kg/hp	Relação peso/potência	4.33 kg/hp
12 V 8.6 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCBI	Ignição	CDI
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica
Elétrica	Partida	Pedal
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Deltabox em alumínio	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 215 mm
Monoamortecedor regulável, 119 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 215 mm
Disco duplo, 310 mm , 6 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 0 mm , 2 pistões
Disco simples, 220 mm , 1 pistão	Freio traseiro	Tambor, 0 mm
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	2.75-21
190/55-ZR17	Pneu traseiro	4.10-18
2070 mm	Comprimento	2120 mm
1130 mm	Altura	N/D
713 mm	Largura	915 mm
1414 mm	Entre-eixos	N/D
835 mm	Altura do assento	880 mm
N/D	Vão livre	N/D
189 kg	Peso seco	130 kg
16 km/l	Consumo médio	18 km/l
18 L (288 km)	Tanque e autonomia	18 L (324 km)
3.7 L	Reservatório de óleo	N/D
165.4 g/km	Emissão de CO²	N/D
U$ 14.490	Preço original sugerido	N/D
R$ 99.539	Quanto custaria hoje	N/D
165.9 Muito Difícil	Fator de Aquisição	-1.8 Muito Fácil
52.8 Muito alta	Complexidade Mecânica	21.8 Média
377.7 Alto	Aproveitamento Mecânico	187.2 Alto
233 Médio	Porte	222 Médio
451	Nível de popularidade	662
168º	Posição no Ranking	58º
10.5 Mediano	Custo-Benefício	N/D ND
	Melhor utilização
Falha no subchicote do farol causado pelo excesso de calor (recall modelos 2010-2014) / Trepidação e deslizes na embreagem nos primeiros anos do modelo / Caixa de câmbioi danificadas por uso de quick-shifters mal instalados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Prefiro a YZF-R1 (45B6)	Sua escolha	Prefiro a Dakar 30.0

Dados atualizados em: 22/Sep/2023		Dados atualizados em: 08/Dec/2020