Moto Guzzi Norge GT 8V - 2013	Similaridade	BMW R 1200 RT - 2015
A Norge está no mercado desde 2005 como a esporte turismo da Moto Guzzi. Com o tradicional motor V2 transversal da marca italiana e com um design atual, foi projetada para longas viagens em altdas velocidades de cruzeiro		A linha RT (Reise-Tourer) foi introduzida originalmente em 1978 com a R 1200 RT sendo lançada em 2005 como sucessora da R 1150 RT. Trata-se de uma sport touring de grande porte. A terceira geração (K52) estreou no início de 2013, quando ganhou design renovado, novo motor com refrigeração líquida e diversos controles eletrônicos como Suspensão ativa Dynamic ESA, acelerador ride-by-wire, Hill Start Control entre outros;. O modelo saiu de linha em Julho de 2018.

Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros boxer
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
1151 cm³ (95 mm x 812 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1170 cm³ (101 mm x 73 mm)
OHV, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
ESPFI Weber-Marelli Ø 50 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.8:1	Taxa de compressão	12.5:1
102 hp a 7000 rpm	Potência	125 hp a 7750 rpm
88.62 cv/litro	Potência específica	106.84 cv/litro
10.5 kgf.m a 5500 rpm	Torque	12.7 kgf.m a 6500 rpm
2.32 kg/hp	Relação peso/potência	1.77 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 16 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Suspensão Semiativa Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Monodisco a seco	Embreagem	Monodisco a seco / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Berço duplo em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica regulável, Ø 45 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Saxon-Motodd, Ø 37 mm, 120 mm
Monobraço regulável, 140 mm	Suspensão traseira	Monobraço cardã regulável, 135 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 276 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
2195 mm	Comprimento	2185 mm
1480 mm	Altura	1415 mm
880 mm	Largura	980 mm
1495 mm	Entre-eixos	1485 mm
810 mm	Altura do assento	805 mm
185 mm	Vão livre	N/D
3.4 L	Reservatório de óleo	4 L
23 L	Tanque	25 L
237 kg	Peso seco	221 kg
DESEMPENHO
17.6 km/l	Consumo médio	21.7 km/l
405 km	Autonomia	543 km
145 g/km	Emissão de CO²	115 g/km
3.9 s	Aceleração 0-100 km/h	3.6 s
220 km/h	Velocidade máxima	225 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 16.200	Preço original sugerido	U$ 17.855
R$ 117.138	Quanto custaria hoje	R$ 123.334
157.7 Muito Difícil	Fator de aquisição	214.9
42.7 Alta	Complexidade mecânica	55.2 Muito alta
201 Alto	Aproveitamento mecânico	245.3 Alto
371 Grande	Porte	381 Grande
180 XP	Nível de popularidade	269 XP
596º	Posição no Ranking	444º
9.1 Ruim	Custo-Benefício	7.6 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 17/Aug/2026