
Moto Guzzi Norge GT 8V - 2013
|
Similaridade |


BMW K 1200 GT - 2003 |
| Sport Touring |
Categoria |
Sport Touring |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
4 cilindros paralelos |
| ar / óleo |
Arrefecimento | líquida |
|
1151 cm³ (95 mm x 812 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1171 cm³ (70.5 mm x 75 mm) |
|
OHV, 8 válvulas |
 Comando de válvulas |
DOHC, 16 válvulas |
| ESPFI Weber-Marelli Ø 50 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
MPFI Bosch Motronic MA 2.4 - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 10.8:1 |
Taxa de compressão |
11.5:1 |
|
102 hp a 7000 rpm |
Potência |
128.7 hp a 8750 rpm |
|
88.62 cv/litro |
Potência específica |
109.91 cv/litro |
|
10.5 kgf.m a 5500 rpm |
Torque |
11.9 kgf.m a 6750 rpm |
|
2.32 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.18 kg/hp |
| 12 V 8 Ah |
Bateria |
12 V 19 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Monodisco a seco |
Embreagem |
Monodisco a seco |
| Eixo Cardã |
Transmissão secundária |
Eixo Cardã |
| Berço duplo em aço |
Quadro |
Dupla trave em alumínio |
| Telescópica regulável, Ø 45 mm, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Saxon-Motodd, 115 mm |
| Monobraço regulável, 140 mm |
Suspensão traseira | Monobraço cardã regulável, 150 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 285 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR17 |
Pneu dianteiro |
120/70-ZR17 |
| 180/55-ZR17 |
Pneu traseiro |
180/55-ZR17 |
|
2195 mm |
Comprimento |
2250 mm |
|
1480 mm |
Altura |
1340 mm |
|
880 mm |
Largura |
920 mm |
|
1495 mm |
Entre-eixos |
1569 mm |
|
810 mm |
Altura do assento |
790 mm |
|
185 mm |
Vão livre |
N/D |
|
237 kg |
Peso seco |
281 kg |
|
17.6 km/l |
Consumo médio |
20 km/l |
|
23 L (405 km) |
Tanque e autonomia |
20.5 L (410 km) |
|
3.4 L |
Reservatório de óleo |
3.5 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
109 g/km |
|
U$ 16.200 |
Preço original sugerido |
U$ 19.115 |
|
R$ 119.193 |
Quanto custaria hoje |
R$ 172.071 |
143.4 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
265.1
|
38.2 Alta
|
Complexidade mecânica |
48.7 Muito alta
|
201 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
250.6 Alto
|
371 Grande
|
Porte |
460 Grande
|
173 XP
|
Nível de popularidade |
345 XP
|
596º
|
Posição no Ranking |
356º
|
9.9 Ruim |
Custo-Benefício |
6.2 Ruim |
|
Melhor utilização |
|
| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Recall 2003 a 2011: aperto incorreto no parafuso de fixação da roda traseira, resultando em fissuras, necessário troca da flange de fixação. |
| Dados atualizados em: 27/Oct/2022 |
|
Dados atualizados em: 05/Jul/2024 |