Moto Guzzi Norge GT 8V - 2013	Similaridade	Yamaha FJ 1100 (36Y) - 1984
Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	4 cilindros paralelos
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
1151 cm³ (95 mm x 812 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1097 cm³ (74 mm x 63.8 mm)
OHV, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
ESPFI Weber-Marelli Ø 50 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	4 carburadores Mikuni BS36 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.8:1	Taxa de compressão	9.5:1
102 hp a 7000 rpm	Potência	125 hp a 9000 rpm
88.62 cv/litro	Potência específica	113.95 cv/litro
10.5 kgf.m a 5500 rpm	Torque	8.77 kgf.m a 8000 rpm
2.32 kg/hp	Relação peso/potência	1.82 kg/hp
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Monodisco a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Berço duplo em aço	Quadro	Berço duplo em aço
Telescópica regulável, Ø 45 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 41 mm, 126 mm
Monobraço regulável, 140 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 120 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 282 mm, 2 pistões
Disco simples, 282 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm, 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/80-VR16
180/55-ZR17	Pneu traseiro	150/80-VR16
2195 mm	Comprimento	2175 mm
1480 mm	Altura	1200 mm
880 mm	Largura	730 mm
1495 mm	Entre-eixos	1490 mm
810 mm	Altura do assento	780 mm
185 mm	Vão livre	140 mm
237 kg	Peso seco	227 kg
17.6 km/l	Consumo médio	14.5 km/l
23 L (405 km)	Tanque e autonomia	24.5 L (355 km)
3.4 L	Reservatório de óleo	4.2 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 16.200	Preço original sugerido	U$ 4.999
R$ 119.193	Quanto custaria hoje	R$ 60.618
143.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	89.2 Difícil
38.2 Alta	Complexidade mecânica	46.9 Alta
201 Alto	Aproveitamento mecânico	247.8 Alto
371 Grande	Porte	281 Médio
173 XP	Nível de popularidade	229 XP
596º	Posição no Ranking	487º
9.9 Ruim	Custo-Benefício	12.1 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Oct/2022		Dados atualizados em: 22/Sep/2023