
Triumph Tiger 800 XC - 2014
|
Similaridade |

 
Cagiva Elefant 750 C IE - 1994 |
| Touring Trail |
Categoria |
Touring Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 3 cilindros paralelos |
Configuração |
2 cilindros em L |
| líquida |
Arrefecimento | a ar |
|
799 cm³ (74 mm x 61.9 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
748 cm³ (88 mm x 61.5 mm) |
|
DOHC, 12 válvulas |
 Comando de válvulas |
Simples desmodrômico, 4 válvulas |
| MPFI Keihin - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI Mikuni BDST Ø 38 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 12:1 |
Taxa de compressão |
10:1 |
|
95 hp a 9300 rpm |
Potência |
60 hp a 6000 rpm |
|
118.9 cv/litro |
Potência específica |
80.21 cv/litro |
|
8 kgf.m a 7850 rpm |
Torque |
6.12 kgf.m a 5500 rpm |
|
2.08 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.08 kg/hp |
| 12 V 14 Ah |
Bateria |
12V 12Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Treliça multitubular em aço |
Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica invertida, Ø 45 mm, 220 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 45 mm, 210 mm |
| Monoamortecedor regulável, 215 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 195 mm |
| Disco duplo, 308 mm, 2 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco simples, 296 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 255 mm, 1 pistão +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
| 90/90-21 |
Pneu dianteiro |
100/90-19 |
| 150/70-R17 |
Pneu traseiro |
140/80-17 |
|
2215 mm |
Comprimento |
2290 mm |
|
N/D |
Altura |
1185 mm |
|
865 mm |
Largura |
870 mm |
|
1545 mm |
Entre-eixos |
1520 mm |
|
845 mm |
Altura do assento |
835 mm |
|
N/D |
Vão livre |
240 mm |
|
198 kg |
Peso seco |
185 kg |
|
19.9 km/l |
Consumo médio |
16.8 km/l |
|
19 L (378 km) |
Tanque e autonomia |
24 L (403 km) |
|
3.7 L |
Reservatório de óleo |
3.2 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 11.999 |
Preço original sugerido |
U$ 8.130 |
|
R$ 86.311 |
Quanto custaria hoje |
R$ 85.217 |
117.4 Muito Difícil
|
Fator de aquisição |
72.8 Difícil
|
43.4 Alta
|
Complexidade mecânica |
27.4 Média
|
222.2 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
145.3 Médio
|
321 Grande
|
Porte |
308 Médio
|
767 XP
|
Nível de popularidade |
175 XP
|
88º
|
Posição no Ranking |
594º
|
14 Mediano |
Custo-Benefício |
10.4 Mediano |
 |
Melhor utilização |
 |
| Controle de marcha lenta pode falhar ocasionando o desligamento da motocicleta / Superaquecimento do motor / Vazamentos de óleo na junta da válvula, bujão de drenagem e em mangueiras e tubos / Cavaleta lateral longo, dificultando o correto estacionamento da motocicleta |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Apr/2023 |
|
Dados atualizados em: 28/Sep/2020 |