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Similaridade |
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A NX 400i Falcon foi introduzida em 2013, como uma versão modernizada com injeção eletrônica da NX-4 Falcon que havia saído de linha em 2008. Com a concorrência interna da Honda XRE 300, mais moderna e com opção de freios ABS, a NX 400i Falcon deixou de ser produzida em 2015 | A Himalayan foi apresentada em Fevereiro de 2015 e lançada no mefcado no início de 2016 como uma motocicleta multi propósito da Royal Enfield. A equipe de design foi liderada pelo designer Pierre Treblanche, com visual vintage dos anos 1970. Mecanicamente é equipada com o motor LS 410 desenvolvido pela Royal Enfield, um monocilindrico refrigerado a ar com pistão de curso longo.. | |
| Dual Sport | Categoria | Dual Sport |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 397 cm³ (0 mm x 0 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 411 cm³ (78 mm x 86 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| PGM-FI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 8.8:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 28.7 hp a 6500 rpm | Potência | 24.5 hp a 6500 rpm |
| 72.29 cv/litro | Potência específica | 59.61 cv/litro |
| 3.27 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 3.2 kgf.m a 4250 rpm |
| 5.47 kg/hp | Relação peso/potência | 7.35 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 8 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, 215 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 200 mm |
| Monoamortecedor, 180 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 180 mm |
| Disco simples, 256 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 220 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 1 pistão |
| 90/90-21 | Pneu dianteiro | 90/90-21 |
| 120/90-17 | Pneu traseiro | 120/90-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2157 mm | Comprimento | 2190 mm |
| 1222 mm | Altura | 1360 mm |
| 789 mm | Largura | 840 mm |
| 1434 mm | Entre-eixos | 1465 mm |
| 850 mm | Altura do assento | 800 mm |
| 242 mm | Vão livre | 220 mm |
| 2.2 L | Reservatório de óleo | 2 L |
| 15.3 L | Tanque | 15 L |
| 157 kg | Peso seco | 180 kg |
| DESEMPENHO | ||
24.3 km/l |
Consumo médio |
27.7 km/l |
372 km |
Autonomia |
416 km |
| N/D | Emissão de CO² |
74 g/km |
11 s |
Aceleração 0-100 km/h |
10.5 s |
140 km/h |
Velocidade máxima |
135 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.638 | Preço original sugerido | U$ 3.999 |
| R$ 33.536 | Quanto custaria hoje | R$ 26.331 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 40º |
Posição no Ranking | 28º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Perda de potência e superaquecimento devido a pré-ignição podendo ocasionar a troca do cabeçote (recall modelos até 2021) |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 17/Aug/2026 | |