|
|
Similaridade |
|
A XTZ Crosser é baseada na Fazer 150 com a qual compartilha o motor 150 cm³ Blueflex, com sua primeira geração lançada em 2014 como substituta da XTZ 125. Esta versão E é a mais simples com freio dianteiro a tambor e guidão sem regulagem. Foi substituída pela segunda geração a partir de 2018 | A NXR 160 Bros, foi introduzida em 2014 como substituta da NXR 150 Bros. Trata-se de uma city trail desenvolvida no Brasil com motor compartilhado da linha CG 160. | |
| City Trail | Categoria | City Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 149.3 cm³ (57.3 mm x 59.7 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 162.7 cm³ (57.3 mm x 63 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Flex |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.5:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 12.2 hp a 7500 rpm | Potência | 14.5 hp a 8500 rpm |
| 81.71 cv/litro | Potência específica | 89.12 cv/litro |
| 1.28 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 1.46 kgf.m a 5500 rpm |
| 9.84 kg/hp | Relação peso/potência | 8.34 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 5 Ah | Bateria | 12 V 4 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, 180 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 180 mm |
| Monoamortecedor a gás, 150 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 150 mm |
| Disco simples, 230 mm, 1 pistão | Freio dianteiro | Disco simples, 240 mm, 2 pistões |
| Tambor, 130 mm | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 1 pistão |
| 90/90-19 52P | Pneu dianteiro | 90/90-19 52P |
| 110/90-17 60P | Pneu traseiro | 110/90-17 60P |
| DIMENSÕES | ||
| 2050 mm | Comprimento | 2067 mm |
| 1140 mm | Altura | 1158 mm |
| 830 mm | Largura | 810 mm |
| 1350 mm | Entre-eixos | 1356 mm |
| 836 mm | Altura do assento | 842 mm |
| 235 mm | Vão livre | 247 mm |
| 1.25 L | Reservatório de óleo | 1 L |
| 12 L | Tanque | 12 L |
| 120 kg | Peso seco | 121 kg |
| DESEMPENHO | ||
29.5 km/l |
Consumo médio |
33.5 km/l |
354 km |
Autonomia |
402 km |
58 g/km |
Emissão de CO² |
52 g/km |
16 s |
Aceleração 0-100 km/h |
14 s |
115 km/h |
Velocidade máxima |
115 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.147 | Preço original sugerido | U$ 3.483 |
| R$ 22.247 | Quanto custaria hoje | R$ 24.059 |
| |
Fator de aquisição | |
| |
Complexidade mecânica | |
| |
Aproveitamento mecânico | |
| |
Porte | |
| |
Nível de popularidade | |
| 180º |
Posição no Ranking | 60º |
| |
Custo-Benefício | |
|
|
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Defeito no cubo da roda traseira ocasionando excesso de tensão e quebra dos raios (recall modelos 2014-2015) / Trincas no quadro ocasionadas por excesso de tensão no reforço do tubo inferior (recall modelo 2015) / Vazamento do fluído de freio dianteiro devido a falha na mangueira e ausência do suporte da mangueira (recall modelos 2019 a 2021) | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | |