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Similaridade |
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A XTZ Crosser é baseada na Fazer 150 com a qual compartilha o motor 150 cm³ Blueflex, com sua primeira geração lançada em 2014 como substituta da XTZ 125. Esta versão E é a mais simples com freio dianteiro a tambor e guidão sem regulagem. Foi substituída pela segunda geração a partir de 2018 | A série VN 1700 foi introduzida em 2009, com a variante VN 1700 Vaquero estreando em 2011. Trata-se de uma versão bagger, com malas rígidas laterais e amplo pára-brisa. Conta com alto nível de recursos tecnológicos e de conforto para viagens de longa distância com passageiro e bagagens | |
| City Trail | Categoria | Touring Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 149.3 cm³ (57.3 mm x 59.7 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1700 cm³ (102 mm x 104 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | MPFI 2X Mikuni EACW42 Ø 42 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.5:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 12.2 hp a 7500 rpm | Potência | 73 hp a 5000 rpm |
| 81.71 cv/litro | Potência específica | 42.94 cv/litro |
| 1.28 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 14.9 kgf.m a 2750 rpm |
| 9.84 kg/hp | Relação peso/potência | 4.96 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 5 Ah | Bateria | 12V 18 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica, 180 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 45 mm, 140 mm |
| Monoamortecedor a gás, 150 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável, 79 mm |
| Disco simples, 230 mm, 1 pistão | Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS |
| Tambor, 130 mm | Freio traseiro | Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS |
| 90/90-19 52P | Pneu dianteiro | 130/90-16 67H |
| 110/90-17 60P | Pneu traseiro | 170/70-16 75H |
| DIMENSÕES | ||
| 2050 mm | Comprimento | 2509 mm |
| 1140 mm | Altura | 1290 mm |
| 830 mm | Largura | 970 mm |
| 1350 mm | Entre-eixos | 1666 mm |
| 836 mm | Altura do assento | 729 mm |
| 235 mm | Vão livre | 145 mm |
| 1.25 L | Reservatório de óleo | 4.5 L |
| 12 L | Tanque | 20 L |
| 120 kg | Peso seco | 362 kg |
| DESEMPENHO | ||
29.5 km/l |
Consumo médio |
14.9 km/l |
354 km |
Autonomia |
298 km |
58 g/km |
Emissão de CO² |
152 g/km |
16 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.4 s |
115 km/h |
Velocidade máxima |
180 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.147 | Preço original sugerido | U$ 16.799 |
| R$ 22.247 | Quanto custaria hoje | R$ 107.896 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 180º |
Posição no Ranking | 380º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Defeito no cubo da roda traseira ocasionando excesso de tensão e quebra dos raios (recall modelos 2014-2015) / Trincas no quadro ocasionadas por excesso de tensão no reforço do tubo inferior (recall modelo 2015) / Vazamento do fluído de freio dianteiro devido a falha na mangueira e ausência do suporte da mangueira (recall modelos 2019 a 2021) | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | |