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Similaridade |
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A SFV 650 Gladius foi lançada em 2009 sob código-modelo K9 como substituta da SV 650 da qual herda o motor de 645 cm³ e o conceito. Trata-se de uma naked de médio porte versátil para o uso urbano ou em viagens com velocidades de cruzeiro moderadas. Foi produzida até 2015 (código-modelo L5) sendo substituída pela terceira geração da SV 650 em 2016 | A GSR 150i foi comercializada no Brasil entre 2011 e 2017, em sua linha de modelos urbanos, como substituta da Yes 125. Era equipada com duplo amortecedor traseiro regulável e motor alimentado por injeção eletrônica. | |
| Sport Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros em L | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 645 cm³ (81 mm x 62.6 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 149 cm³ (57 mm x 58.6 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| EFI Suzuki SDTV 2x Ø 39 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.5:1 | Taxa de compressão | 8.9:1 |
| 72 hp a 8400 rpm | Potência | 12 hp a 8000 rpm |
| 111.63 cv/litro | Potência específica | 80.54 cv/litro |
| 6.53 kgf.m a 6400 rpm | Torque | 1.08 kgf.m a 6000 rpm |
| 2.63 kg/hp | Relação peso/potência | 9.75 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 8 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Diamond tubular em aço |
| Telescópica regulável, Ø 41 mm, 124 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 127 mm |
| Monoamortecedor regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável, 127 mm |
| Disco duplo, 290 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 220 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 240 mm 1 pistão | Freio traseiro | Tambor, 130 mm 1 pistão |
| 120/70-ZR17 58W | Pneu dianteiro | 2.75-18 42P |
| 150/70-ZR17 69W | Pneu traseiro | 90/90-18 57P |
| DIMENSÕES | ||
| 2130 mm | Comprimento | 2055 mm |
| 1090 mm | Altura | 1090 mm |
| 760 mm | Largura | 730 mm |
| 1445 mm | Entre-eixos | 1270 mm |
| 782 mm | Altura do assento | 730 mm |
| 135 mm | Vão livre | 165 mm |
| 2.7 L | Reservatório de óleo | 1.1 L |
| 14.5 L | Tanque | 14 L |
| 189 kg | Peso seco | 117 kg |
| DESEMPENHO | ||
 16.7 km/l |
Consumo médio |
33.3 km/l |
|
242 km |
Autonomia |
466 km |
 118 g/km |
Emissão de CO² | N/D |
|
3.9 s |
Aceleração 0-100 km/h |
16.5 s |
|
205 km/h |
Velocidade máxima |
115 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 7.999 | Preço original sugerido | U$ 2.678 |
| R$ 57.839 | Quanto custaria hoje | R$ 19.797 |
75.6 Difícil
|
Fator de aquisição | 
12.4 Fácil
|
 41.9 Alta
|
Complexidade mecânica |  24.9 Média
|
 189.8 Alto
|
Aproveitamento mecânico |  85.6 Baixo
|
 239 Médio
|
Porte |  128 Compacto
|
 545 XP
|
Nível de popularidade | 809 XP
|
202º 
|
Posição no Ranking | 90º
|
 15.8 Mediano |
Custo-Benefício |  40.9 Excelente |
 |
Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 17/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  |
Honda 
Yamaha 
Harley-Davidson 
25.498 XP
Kawasaki 
BMW 
Estado Unidos 
40.326 XP
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