Kasinski Mirage GV 250 EFI - 2012	Similaridade	AME Amazonas AME C1 - 2008
A Mirage GV 250 EFI foi lançada em 2009 como substituta da versão Premier carburada. O modelo EFI se divide em 2 fases: a primeira equipada com modulo de injeção eletrônica Daewoo, e a segunda fase de 2012 e 2013, equipadas com modulo Delphi e melhorias nas bobinas, modelos facilmente identificáveis pelo motor com acabamento na cor preta. Na parte visual, os modelos injetados receberam escapamento em peça única, capas de proteção do filtro de ar e bobinas elétricas com desenho mais pontiagudo, tanque com formato mais volumoso e guidão mais baixo. A pintura passou a ser dual tone, porém diferentes das Mirage de primeira geração (de 2001 e 2004). A Mirage deixou de ser montada no Brasil com o fim das operaçõs da Kasinski em 2013.		Oriunda da China, a C1 250 foi um dos modelos que a "ressuscitada" AME Amazonas passou a vender no Brasil a partir de 2006. O visual foi claramente copiado da BMW R 1200C, o motor é o mesmo que equipava a antiga Suzuki Intruder 250. Foi vendida até 2009, quando a Amazonas novamente encerrou suas atividades.

City Custom	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
249 cm³ (57 mm x 48.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (72 mm x 61.5 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
MPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.3:1	Taxa de compressão	N/D
30.1 hp a 10000 rpm	Potência	21.5 hp a 6700 rpm
120.88 cv/litro	Potência específica	86.35 cv/litro
2.2 kgf.m a 7000 rpm	Torque	2.56 kgf.m a 5400 rpm
5.61 kg/hp	Relação peso/potência	8.6 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 8 Ah
TCI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica
Duplo amortecedor, 80 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor
Disco simples, 275 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 2 pistões
Tambor, 130 mm	Freio traseiro	Disco simples,
110/90-16 59S	Pneu dianteiro	110/90-16
140/90-15 70S	Pneu traseiro	130/90-15
DIMENSÕES
2280 mm	Comprimento	2200 mm
1095 mm	Altura	1200 mm
885 mm	Largura	830 mm
1520 mm	Entre-eixos	1500 mm
700 mm	Altura do assento	740 mm
150 mm	Vão livre	190 mm
1.5 L	Reservatório de óleo	1.6 L
14 L	Tanque	18 L
169 kg	Peso seco	185 kg
DESEMPENHO
23 km/l	Consumo médio	20.1 km/l
322 km	Autonomia	362 km
N/D	Emissão de CO²	N/D
9.5 s	Aceleração 0-100 km/h	14 s
145 km/h	Velocidade máxima	125 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 3.670	Preço original sugerido	U$ 3.222
R$ 27.130	Quanto custaria hoje	R$ 25.901
30.7 Moderado	Fator de aquisição	22.1 Moderado
38.2 Alta	Complexidade mecânica	29.2 Média
149.6 Médio	Aproveitamento mecânico	101.8 Médio
239 Médio	Porte	250 Médio
1.175 XP	Nível de popularidade	1.000 XP
26º	Posição no Ranking	45º
35.7 Excelente	Custo-Benefício	34.2 Excelente
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Cabeamento e conectores elétricos subdimensionados / Falhas nos sistema estator-retificador / Falhas de sensores de temperatura / Desgaste no acrílico do painel	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 12/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026