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Similaridade |
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A Cyclone utilizava um motor baseado no A10 da BSA com algumas melhorias técnicas como o comando esportivo BSA 356 e pistões de alta compressão. Somando a transmissão Burman, a Cyclone oferecia alto desempenho em aceleração e velocidade máxima acima dos 168 km/h. Foram fabricadas apenas entre 200 e 300 unidades | O nome Interceptor foi utilizado pela Royal Enfield entre os anos de 1960 e 1970. Em 2018, a empresa apresentou um novo modelo bicilíndrico esta mesma nomenclatura. A Interceptor 650 tem estilo retrô, mecânica simples e freios ABS. Divide a plataforma mecânica e estrutural com a Continental GT 650 | |
| Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 2 cilindros paralelos |
| a ar | Arrefecimento | ar / óleo |
| 646 cm³ (70 mm x 80 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 648 cm³ (78 mm x 67.8 mm) |
| OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| 1 carburador Amal 376 - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Keihin - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 8.3:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 40 hp a 6300 rpm | Potência | 47 hp a 7250 rpm |
| 61.92 cv/litro | Potência específica | 72.53 cv/litro |
| N/D | Torque | 5.3 kgf.m a 5150 rpm |
| 4.55 kg/hp | Relação peso/potência | 4.43 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V 12 Ah | |
| Bateria e bobina | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 4 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Dupla - multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm |
| Duplo amortecedor | Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável, 88 mm |
| Tambor, 178 mm, | Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS |
| Tambor, 178 mm | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 2 pistões +ABS |
| 3.25-19 | Pneu dianteiro | 100/90-18 |
| 3.5-19 | Pneu traseiro | 130/70-18 |
| DIMENSÕES | ||
| N/D | Comprimento | 2119 mm |
| N/D | Altura | 1067 mm |
| N/D | Largura | 789 mm |
| 1422 mm | Entre-eixos | 1398 mm |
| 775 mm | Altura do assento | 804 mm |
| 140 mm | Vão livre | 174 mm |
| N/D | Reservatório de óleo | 3.1 L |
| 17 L | Tanque | 13.7 L |
| 182 kg | Peso seco | 208 kg |
| DESEMPENHO | ||
23.9 km/l |
Consumo médio |
20 km/l |
406 km |
Autonomia |
274 km |
160 g/km |
Emissão de CO² |
99 g/km |
8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.4 s |
168 km/h |
Velocidade máxima |
165 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| N/D | Preço original sugerido | U$ 5.799 |
| N/D | Quanto custaria hoje | R$ 37.246 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 617º |
Posição no Ranking | 19º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Falha nos freios devido a corrosão prematura nas pinças em países frios (recall modelos 2017-2021) / Atualização do software da ECU (recall no Brasil modelos 2017-2021) |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 18/Aug/2026 | |