BMW F 650 Funduro - 1994	Similaridade	BMW F 800 R - 2013
Dual Sport	Categoria	Sport Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
652 cm³ (100 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	798 cm³ (82 mm x 75.6 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.8:1	Taxa de compressão	12:1
34 hp a 5700 rpm	Potência	87 hp a 8000 rpm
52.15 cv/litro	Potência específica	109.02 cv/litro
4.9 kgf.m a 4200 rpm	Torque	8.8 kgf.m a 6000 rpm
5.62 kg/hp	Relação peso/potência	2.03 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Diamond tubular em aço	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 125 mm
Monoamortecedor regulável, 165 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 125 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm, 1 pistão +ABS
100/90-19	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
130/80-17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
2180 mm	Comprimento	2082 mm
1220 mm	Altura	1240 mm
880 mm	Largura	812 mm
1480 mm	Entre-eixos	1520 mm
N/D	Altura do assento	800 mm
N/D	Vão livre	N/D
191 kg	Peso seco	177 kg
26.3 km/l	Consumo médio	26.3 km/l
17.5 L (460 km)	Tanque e autonomia	16 L (387 km)
2.8 L	Reservatório de óleo	3 L
N/D	Emissão de CO²	83.5 g/km
U$ 7.310	Preço sugerido em 1994	U$ 10.600
R$ 75.538	Quanto custaria hoje	R$ 76.314
64.3 Difícil	Fator de aquisição	89.8 Difícil
27.8 Média	Complexidade mecânica	37.9 Alta
87.2 Baixo	Aproveitamento mecânico	205.2 Alto
0 N/D	Porte	239 Médio
256 XP	Nível de popularidade	599 XP
411º	Posição no Ranking	115º
10.7 Mediano	Custo-Benefício	16 Mediano
	Melhor utilização
Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no sistema regulador-retificador devido ao posicionamento embaixo do assento ocasionando superaquecimento / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água / Falha no anel de retenção causando a queda do pinhão da relação (modelos 1994/1995)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 09/May/2023		Dados atualizados em: 07/Dec/2020