BMW F 650 Funduro - 1994	Similaridade	Aprilia Tuareg 660 - 2024
Em Setembro 1993, a BMW iniciou a popularização de sua linha de produtos, lançando a F 650 Funduro, um modelo peculiar para a marca por adotar soluções mecânicas mais simples como motor monocilíndrico, transmissão final por corrente e suspensões convencionais. O modelo foi desenvolvido em conjunto com a Aprilia Pegaso com a qual compartilhava a base mecânica, inclusive o motor Rotax. Esta primeira geração foi produzida até 1996 quando passou por pequena atualização em seu design e a ser comercializada também no mercado norte-americano		A Tuareg 660 foi lançada em 2022, equipada com o mesmo motor utilizado nas Aprilia RS 660 e Tuono 660, porém ajustado para render 80 hp. O modelo tem grande aptidão para viagens fora-de-estrada graças às rodas raiadas de 21 polegadas na dianteira com 18 polegadas na traseira calçadas com pneus de uso misto e suspensão com 240 mm de curso na dianteira e traseira. Conta com 4 modos de pilotagem e controle eletrônico de tração.

Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
652 cm³ (100 mm x 83 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	659 cm³ (81 mm x 63.9 mm)
DOHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 2X Ø 48 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.8:1	Taxa de compressão	13.5:1
34 hp a 5700 rpm	Potência	80 hp a 9250 rpm
52.15 cv/litro	Potência específica	121.4 cv/litro
4.9 kgf.m a 4200 rpm	Torque	7.1 kgf.m a 6500 rpm
5.62 kg/hp	Relação peso/potência	2.55 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 12 Ah	Bateria	12 V
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	4 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Diamond tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço e alumínio
Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 240 mm
Monoamortecedor regulável, 165 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 240 mm
Disco simples, 300 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm 1 pistão +ABS
100/90-19	Pneu dianteiro	90/90-21
130/80-17	Pneu traseiro	150/70-R18
DIMENSÕES
2180 mm	Comprimento	2220 mm
1220 mm	Altura	N/D
880 mm	Largura	965 mm
1480 mm	Entre-eixos	1525 mm
N/D	Altura do assento	860 mm
N/D	Vão livre	238 mm
2.8 L	Reservatório de óleo	2.7 L
17.5 L	Tanque	18 L
191 kg	Peso seco	204 kg
DESEMPENHO
26.3 km/l	Consumo médio	25 km/l
460 km	Autonomia	450 km
110 g/km	Emissão de CO²	99 g/km
5.8 s	Aceleração 0-100 km/h	4.1 s
165 km/h	Velocidade máxima	190 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 7.310	Preço original sugerido	U$ 12.699
R$ 75.301	Quanto custaria hoje	R$ 69.250
73.7 Difícil	Fator de aquisição	106.6
31.8 Média	Complexidade mecânica	49.4 Muito alta
87.2 Baixo	Aproveitamento mecânico	208.6 Alto
0 N/D	Porte	376 Grande
376 XP	Nível de popularidade	78 XP
340º	Posição no Ranking	766º
10.8 Mediano	Custo-Benefício	9 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no sistema regulador-retificador devido ao posicionamento embaixo do assento ocasionando superaquecimento / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água / Falha no anel de retenção causando a queda do pinhão da relação (modelos 1994/1995)	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 02/Sep/2026