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Similaridade |
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| Sport Custom | Categoria | Sport Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 4 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1237 cm³ (81 mm x 60 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas |
| ESPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.5:1 | Taxa de compressão | 12:1 |
| 125 hp a 8250 rpm | Potência | 173 hp a 10000 rpm |
| 100.3 cv/litro | Potência específica | 139.85 cv/litro |
| 11.5 kgf.m a 6750 rpm | Torque | 13.36 kgf.m a 8750 rpm |
| 2.31 kg/hp | Relação peso/potência | 1.33 kg/hp |
| 12 V 19 Ah | Bateria | 12 V 11 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Eletrônica | 3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração |
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| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Automático, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Dupla - multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Correia | Transmissão secundária | Eixo Cardã |
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Treliça usinada em alumínio |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 101 mm | Suspensão dianteira | Garfo de vigas |
| Monoamortecedor, 74 mm | Suspensão traseira | Monobraço cardã regulável |
| Disco duplo, 300 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 6 pistões +ABS |
| Disco simples, 300 mm, 4 pistões | Freio traseiro | Disco simples, 276 mm, 2 pistões +ABS |
| 120/70-ZR19 60W | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 240/40-R18 79V | Pneu traseiro | 190/50-ZR17 |
| 2440 mm | Comprimento | N/D |
| N/D | Altura | N/D |
| N/D | Largura | N/D |
| 1705 mm | Entre-eixos | 1541 mm |
| 675 mm | Altura do assento | 745 mm |
| 115 mm | Vão livre | N/D |
| 289 kg | Peso seco | 230 kg |
| 15.8 km/l | Consumo médio | 19 km/l |
| 18.9 L (299 km) | Tanque e autonomia | 21.3 L (405 km) |
| 4.7 L | Reservatório de óleo | 4.1 L |
| 114.4 g/km | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 16.249 | Preço original sugerido | U$ 36.000 |
| R$ 116.882 | Quanto custaria hoje | R$ 223.437 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 358º |
Posição no Ranking | 769º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Queima da bóia de aferição do combustível | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |