Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX - 2014	Similaridade	Ducati XDiavel 1260 - 2020
A Night Rod é uma versão com duplo escapamento, acabamento preto fosco, banco inteiriço, rabeta alongada e rodas com novo design.		A Ducati XDiavel 1260, é uma sport-cruiser italiana de alta performance fabricada pela Ducati em Borgo Panigale, desenvolvida para redefinir o conceito de cruiser tradicional, unindo a postura relaxada de pilotagem ao desempenho avassalador característico das esportivas de Bolonha. Seu grande destaque técnico é o motor bicilindrico em L Testastretta DVT (com variador de fase nos comandos de admissão e escape), acoplado a uma transmissão final por correia dentada e ao sistema Ducati Power Launch (DPL) para arrancadas rápidas. O modelo combina a tecnologia do pacote Ducati Safety Pack gerido por IMU de 6 eixos Bosch com um monobraço traseiro de alumínio e pneu traseiro de 240 mm de largura. O modelo teve sua produção encerrada nesta geração de 1260 cc (sucedido pela XDiavel V4).

Sport Custom	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1246.2 cm³ (105 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1262 cm³ (106 mm x 71.5 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Desmodrômico variável, 8 válvulas
ESPFI - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch-Marelli Dual Spark - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	13:1
125 hp a 8250 rpm	Potência	156 hp a 9500 rpm
100.3 cv/litro	Potência específica	123.61 cv/litro
11.5 kgf.m a 6750 rpm	Torque	13.1 kgf.m a 5000 rpm
2.31 kg/hp	Relação peso/potência	1.41 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 19 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Correia	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Treliça multitubular em alumínio e cromo-molibdênio
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 101 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm
Monoamortecedor, 74 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 110 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR19 60W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
240/40-R18 79V	Pneu traseiro	240/45-ZR17 82W
DIMENSÕES
2440 mm	Comprimento	2310 mm
1065 mm	Altura	1133 mm
890 mm	Largura	1010 mm
1705 mm	Entre-eixos	1615 mm
675 mm	Altura do assento	755 mm
115 mm	Vão livre	130 mm
4.7 L	Reservatório de óleo	4.2 L
18.9 L	Tanque	18 L
289 kg	Peso seco	220 kg
DESEMPENHO
15.8 km/l	Consumo médio	18.5 km/l
299 km	Autonomia	333 km
145 g/km	Emissão de CO²	128 g/km
3.5 s	Aceleração 0-100 km/h	2.8 s
230 km/h	Velocidade máxima	250 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 16.249	Preço original sugerido	U$ 20.295
R$ 114.866	Quanto custaria hoje	R$ 123.791
155.1 Muito Difícil	Fator de aquisição	231.8
42.8 Alta	Complexidade mecânica	59.2 Muito alta
236.8 Alto	Aproveitamento mecânico	293.9 Alto
424 Grande	Porte	388 Grande
359 XP	Nível de popularidade	4 XP
359º	Posição no Ranking	979º
11.1 Mediano	Custo-Benefício	6.7 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Queima da bóia de aferição do combustível	Defeitos Prováveis	A tensão da correia dentada requer aferição precisa com frequência ou com ferramenta de frequência acústica dedicada da fábrica; tensão incorreta pode causar ruídos ou desgaste acentuado nas polias de alumínio / A checagem da folga das válvulas e a troca das correias dentadas de distribuição Desmo aos 30.000 km (Desmo Service) exige mão de obra altamente qualificada e ferramentas específicas da marca.
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 05/Oct/2026