Yamaha XJR 1300 (5WMW) - 2013	Similaridade	Suzuki GSF 1250 N Bandit (L2) - 2012
A XJR1300 substituiu a XJR1200 a partir de 1999, comercializada principalmente no Japão Austrália e Europa. O projeto era bem ajustado e robusto, fazendo com que o modelo passasse por poucas alterações ao longo dos anos, contando com 3 gerações até 2019		A GSF 1250 Bandit foi introduzida em 2007 no Japão, Europa e América (série K7) como substituta da GSF 1200 Bandit. O antigo motor refrigerado a ar, deu lugar a um novo com refrigeração líquida. O modelo continuou apresentando a confiabilidade e robustez que linha Bandit vinha demonstrando desde seu lançamento em 1995. A variante N foi produzida até 2012 (série L2), enquanto a variante S com semi-carenagem deixou de ser produzida em 2016. A linha Bandit foi substiuída pela GSX-S 1000

Sport Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
a ar	Arrefecimento	líquida
1251 cm³ (79 mm x 63.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1254 cm³ (79 mm x 64 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Denso/Mikuni ACW34 Ø 34 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Suzuki SDTV 4x Ø 36 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	10.5:1
98 hp a 8000 rpm	Potência	100 hp a 7500 rpm
78.34 cv/litro	Potência específica	79.74 cv/litro
11.1 kgf.m a 6000 rpm	Torque	10.9 kgf.m a 3500 rpm
2.3 kg/hp	Relação peso/potência	2.22 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 130 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 130 mm
Monoamortecedor a gás regulável, 125 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 136 mm
Disco duplo, 298 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
Disco simples, 267 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm 1 pistão
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
180/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
DIMENSÕES
2175 mm	Comprimento	2130 mm
1115 mm	Altura	1095 mm
765 mm	Largura	790 mm
1500 mm	Entre-eixos	1485 mm
795 mm	Altura do assento	785 mm
125 mm	Vão livre	135 mm
3.35 L	Reservatório de óleo	3.5 L
21 L	Tanque	19 L
225 kg	Peso seco	222 kg
DESEMPENHO
16.2 km/l	Consumo médio	16.6 km/l
340 km	Autonomia	315 km
150 g/km	Emissão de CO²	122 g/km
3.4 s	Aceleração 0-100 km/h	3.2 s
220 km/h	Velocidade máxima	235 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 9.791	Preço original sugerido	U$ 8.140
R$ 70.796	Quanto custaria hoje	R$ 60.174
103.3 Muito Difícil	Fator de aquisição	92.5
46.5 Alta	Complexidade mecânica	49.1 Muito alta
187.1 Alto	Aproveitamento mecânico	190.5 Alto
298 Médio	Porte	293 Médio
322 XP	Nível de popularidade	886 XP
389º	Posição no Ranking	69º
15.3 Mediano	Custo-Benefício	22 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Eventuais problemas nos bicos injetores ocasionando funcionamento irregular / Desgaste excessivo de pastilhas e pinças de freios / Embreagem patinando e com dificuldades de engate das marchas	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026