COMPARATIVOS

Bandeira Italy Bimota DB5 R - 2011

Similaridade


Bandeira Italy  Bimota KB4  - 2023


A DB5R é uma versão de corrida da DB5, com o mesmo motor Ducati DS1100, porém com injeção eletrônica remapeada, carenagens em fibra de carbono, suspensões Öhlins, rodas OZ Racing, freios Brembo, escapamento Zard em titânio.

A KB4 foi apresentada durante o Salão de Milão de 2022 e lançada em 2023. Foi projetada para ser leve e ágil, com um quadro de treliça de aço, suspensão Öhlins com braço oscilante usinado em alumínio na traseira e garfo invertido NIX30 na dianteira. Os freios são Brembo Stylema com ABS. o motor é proveniente de Z1000 SX, mas com o radiador alocado abaixo do assento, devido ao entre-eixos curto
  Sport Racing  Categoria   Sport Racing
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em L  Configuração  4  cilindros paralelos
  ar / óleo  Arrefecimento   líquida
  1079 cm³ (98 mm x 71.5 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1043 cm³ (77 mm x 56 mm)
  Simples desmodrômico, 4 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 16 válvulas
  MPFI Magneti-Marelli Ø 45 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10.5:1  Taxa de compressão   11.8:1
  85.5 hp a 7050 rpm  Potência   142 hp a 10000 rpm
  79.24 cv/litro  Potência específica   136.15 cv/litro
  10.5 kgf.m a 5750 rpm  Torque   11.3 kgf.m a 8000 rpm
  1.84 kg/hp  Relação peso/potência   1.33 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V  Bateria   12 V
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
 Eletrônica   
4 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Quick Shift
Ride By Wire

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco a seco / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Treliça multitubular em cromo-molibdênio  Quadro   Treliça multitubular em aço
  Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 130 mm
  Monoamortecedor regulável, 120 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 122 mm
  Disco duplo, 320 mm, 4 pistões  Freio dianteiro   Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
  Disco simples, 230 mm 2 pistões  Freio traseiro   Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS
  120/90-ZR17  Pneu dianteiro   120/70-ZR17
  180/55-ZR17  Pneu traseiro   190/50-ZR17
DIMENSÕES
  2180 mm  Comprimento   2050 mm
  N/D  Altura  N/D
  N/D  Largura   774 mm
  1425 mm  Entre-eixos   1390 mm
  810 mm  Altura do assento   810 mm
  N/D  Vão livre   140 mm
  3.7 L  Reservatório de óleo   4 L
  16 L  Tanque   19.5 L
  157 kg  Peso seco   189 kg
DESEMPENHO
  N/D  Consumo médio   17.2 km/l  
  N/D  Autonomia   335 km    
    125 g/km  Emissão de CO²   129 g/km    
    3.5 s  Aceleração 0-100 km/h   3.1 s  
    230 km/h   Velocidade máxima   250 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 29.980  Preço original sugerido   U$ 41.995
  R$ 226.467  Quanto custaria hoje   R$ 235.793
 Legenda Fator de aquisição  308.3 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  450 
 Legenda complexidade mecânica 42.7 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 60.1 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 175.5 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 290.5 Alto
 Legenda porte 0 N/D  Porte  Legenda porte 243 Médio
 Nível de popularidade 24 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 22 XP 
  921º Posição no Ranking   Posição no Ranking   927º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 4 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 3.1 Ruim
  Icone Track Days   Melhor utilização   Icone Track Days Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 02/Sep/2026  Dados atualizados em: 02/Sep/2026

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