
Dafra Kansas 150 - 2008
|
Similaridade |


Track Diesel T-800 CDI 1E - 2012 |
| City Custom |
Categoria |
Touring Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Diesel , 4 Tempos |
|
 1 cilindros |
Configuração |
3 cilindros paralelos |
| a ar |
Arrefecimento | ar / óleo |
|
150 cm³ (62 mm x 49.5 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
800 cm³ (80 mm x 80 mm) |
|
OHC, 2 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHC, 6 válvulas |
| 1 carburador CPZ27 Ø 27 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
EFI Common Rail - Diesel |
| Não |
Sobrealimentação |
Turbo 1.25 bar |
| 9:1 |
Taxa de compressão |
18:1 |
|
13.1 hp a 8400 rpm |
Potência |
53.6 hp a 3750 rpm |
|
87.33 cv/litro |
Potência específica |
67 cv/litro |
|
1.13 kgf.m a 7100 rpm |
Torque |
10.2 kgf.m a 1850 rpm |
|
8.7 kg/hp |
Relação peso/potência |
4.2 kg/hp |
| 12 V 5 Ah |
Bateria |
12 V 35 Ah |
| CDI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
CVT, 1 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Centrífuga a seco |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Eixo Cardã |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Treliça multitubular em cromo-molibdênio |
| Telescópica, 130 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida, 210 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 110 mm |
Suspensão traseira | Monobraço cardã, 210 mm |
| Disco simples, 238 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS |
| Tambor, 130 mm, |
Freio traseiro |
Disco simples, 268 mm, 4 pistões +ABS |
| 2.75-18 |
Pneu dianteiro |
1.85-21 |
| 3.50-16 |
Pneu traseiro |
4.25-17 |
|
2070 mm |
Comprimento |
2450 mm |
|
1122 mm |
Altura |
N/D |
|
580 mm |
Largura |
900 mm |
|
1400 mm |
Entre-eixos |
1615 mm |
|
830 mm |
Altura do assento |
830 mm |
|
170 mm |
Vão livre |
211 mm |
|
114 kg |
Peso seco |
225 kg |
|
31.5 km/l |
Consumo médio |
45.5 km/l |
|
11.6 L (365 km) |
Tanque e autonomia |
19 L (865 km) |
|
1 L |
Reservatório de óleo |
3.85 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
58.5 g/km |
|
U$ 1.722 |
Preço original sugerido |
U$ 25.240 |
|
R$ 14.086 |
Quanto custaria hoje |
R$ 189.856 |
6.4 Muito Fácil
|
Fator de aquisição |
236.9
|
21.2 Média
|
Complexidade mecânica |
39.9 Alta
|
94.7 Baixo
|
Aproveitamento mecânico |
130.2 Médio
|
114 Subcompacto
|
Porte |
412 Grande
|
687 XP
|
Nível de popularidade |
324 XP
|
113º
|
Posição no Ranking |
378º
|
39.6 Excelente |
Custo-Benefício |
5.2 Ruim |
|
Melhor utilização |
 |
| Trinca do quadro modelos 2008-2009 |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 30/Dec/2020 |
|
Dados atualizados em: 11/Oct/2023 |