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Similaridade |
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No mercado internacional, a DR200SE é uma opção de baixo custo para trilhas leves e trabalho no campo. Se destaca pela simplicidade mecânica. | A XRE 190 foi desenvolvida no Brasil e lançada em 2016, para se posicionar entre a NXR 160 Bros e XRE 300. É equipada com injeção eletrônica, freio ABS e tem design derivado da XRE 300. | |
| City Trail | Categoria | City Trail |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 199 cm³ (66 mm x 58.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 184.4 cm³ (61 mm x 63.1 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| 1 carburador Mikuni BST31SS - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI - Flex |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.4:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 15 hp a 8500 rpm | Potência | 16.3 hp a 8500 rpm |
| 75.38 cv/litro | Potência específica | 88.39 cv/litro |
| 1.8 kgf.m a 7000 rpm | Torque | 1.68 kgf.m a 6000 rpm |
| 7.67 kg/hp | Relação peso/potência | 7.79 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 5 Ah |
| CDI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, 205 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 180 mm |
| Monoamortecedor regulável, 205 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 150 mm |
| Disco simples, 230 mm, 1 pistão | Freio dianteiro | Disco duplo, 240 mm, 2 pistões +ABS |
| Tambor, 130 mm | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS |
| 70/100-21 44P | Pneu dianteiro | 90/90-19 |
| 100/90-18 56P | Pneu traseiro | 110/90-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2150 mm | Comprimento | 2075 mm |
| 1185 mm | Altura | 1179 mm |
| 805 mm | Largura | 821 mm |
| 1405 mm | Entre-eixos | 1358 mm |
| 810 mm | Altura do assento | 836 mm |
| 260 mm | Vão livre | 241 mm |
| 1 L | Reservatório de óleo | 1 L |
| 12.8 L | Tanque | 13.5 L |
| 115 kg | Peso seco | 127 kg |
| DESEMPENHO | ||
30.3 km/l |
Consumo médio |
39.5 km/l |
388 km |
Autonomia |
533 km |
68 g/km |
Emissão de CO² |
52 g/km |
15 s |
Aceleração 0-100 km/h |
14.2 s |
115 km/h |
Velocidade máxima |
120 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 4.199 | Preço original sugerido | U$ 3.132 |
| R$ 30.362 | Quanto custaria hoje | R$ 20.622 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 339º |
Posição no Ranking | 38º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | Dados atualizados em: 17/Aug/2026 | |