COMPARATIVOS

Bandeira Japan Honda CB 500 F ABS (AE) - 2014

Similaridade


Bandeira Japan  Suzuki GS 500 E (EW) - 1998


A CB 500 F entrou em produção em 2013 sob o código-modelo FA na versão ABS. Conta com um motor bicilíndrico refrigaração líquida. Foi projetada para ser polivalente entre o circuito urbano e rodoviário a um preço relativamente baixo. Passou por reformulação em 2016 sob o código-modelo FAG

A série GS de motocicletas naked equipadas com motores de 2 cilindros paralelos foi introduzida pela Suzuki em 1976, com a GS 500 E sendo introduzida no mercado mundial em 1989 sob código-modelo EK. Esta primeira geração ficou em produção até o ano 2000 com o código-modelo EY. Conta com semi-guidões e suspensão dianteira regulável. O modelo tem mecânica simples e robusta, sendo versátil para uso urbano e rodoviário
  Sport Naked  Categoria   Sport Naked
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros paralelos  Configuração  2  cilindros paralelos
  líquida  Arrefecimento   a ar
  471 cm³ (67 mm x 66.8 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  487 cm³ (74 mm x 56.6 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 4 válvulas
  PGM-FI Ø 34 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   2 carburadores Mikuni BST33SS - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10.7:1  Taxa de compressão   9:1
  50.4 hp a 8500 rpm  Potência   47 hp a 9200 rpm
  107.01 cv/litro  Potência específica   96.51 cv/litro
  4.55 kgf.m a 7000 rpm  Torque   4.1 kgf.m a 7400 rpm
  3.47 kg/hp  Relação peso/potência   3.6 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 8.6 Ah  Bateria   12 V 11 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Diamond tubular em aço  Quadro   Berço duplo em aço
  Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica regulável, Ø 41 mm, 120 mm
  Monoamortecedor regulável, 119 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 115 mm
  Disco duplo, 320 mm, 2 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco simples, 310 mm, 2 pistões
  Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 250 mm 2 pistões
  120/70-17  Pneu dianteiro   110/70-17 54H
  160/60-17  Pneu traseiro   130/70-17 62H
DIMENSÕES
  2075 mm  Comprimento   2075 mm
  1060 mm  Altura  1045 mm
  780 mm  Largura   745 mm
  1410 mm  Entre-eixos   1410 mm
  785 mm  Altura do assento   790 mm
  155 mm  Vão livre   155 mm
  3.2 L  Reservatório de óleo   2.9 L
  15.7 L  Tanque   17 L
  175 kg  Peso seco   169 kg
DESEMPENHO
    20.7 km/l  Consumo médio   19.5 km/l  
    325 km  Autonomia   332 km    
    87 g/km  Emissão de CO²   N/D
    5 s  Aceleração 0-100 km/h   5.2 s  
    180 km/h   Velocidade máxima   175 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 5.999  Preço original sugerido   U$ 4.199
  R$ 42.408  Quanto custaria hoje   R$ 40.540
 Legenda Fator de aquisição  51.9 Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  38.1 Moderado
 Legenda complexidade mecânica 39.9 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 31 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 160.6 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 145.8 Médio
 Legenda porte 222 Médio  Porte  Legenda porte 206 Médio
 Nível de popularidade 1.374 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 821 XP 
  12º Posição no Ranking   Posição no Ranking   85º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 31.7 Excelente  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 22.3 Bom
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Travamento da balança de suspensão traseira por falta de lubrificação / Falhas na fiação que passa perto dos cabeçotes devido ao calor

 Dados atualizados em: 14/Aug/2026  Dados atualizados em: 13/Aug/2026

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