COMPARATIVOS

Yamaha XTZ 750 Super Ténéré 1996	Similaridade	Kawasaki Concours-14 ABS (CCF) 2012

Touring Trail	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
749 cm³ (87 mm x 63 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1352 cm³ (84 mm x 61 mm)
DOHC, 10 válvulas	Comando de válvulas	DOHC Variável, 16 válvulas
2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 4X Mikuni 40EIDW Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	10.7:1
70 hp a 7500 rpm	Potência	155 hp a 8800 rpm
93.46 cv/litro	Potência específica	114.64 cv/litro
6.8 kgf.m a 6750 rpm	Torque	14.1 kgf.m a 6200 rpm
2.9 kg/hp	Relação peso/potência	1.79 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12V 14 Ah
TCI	Ignição	TCBI
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Monocoque em alumínio
Telescópica, Ø 43 mm, 235 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 113 mm
Monoamortecedor regulável, 215 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 136 mm
Disco duplo, 245 mm , 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm , 4 pistões +ABS
Disco simples, 236 mm , 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 270 mm , 2 pistões +ABS
90/90-21 54H	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
140/80-17 69H	Pneu traseiro	190/50-ZR17 73W
2285 mm	Comprimento	2230 mm
1355 mm	Altura	1345 mm
815 mm	Largura	950 mm
1505 mm	Entre-eixos	1520 mm
865 mm	Altura do assento	815 mm
240 mm	Vão livre	125 mm
203 kg	Peso seco	278 kg
16.5 km/l	Consumo médio	15.9 km/l
26 L (429 km)	Tanque e autonomia	22 L (350 km)
4.1 L	Reservatório de óleo	4.8 L
139 g/km	Emissão de CO²	N/D
N/D	Preço original sugerido	U$ 15.899
N/D	Quanto custaria hoje	R$ 114.464
-1.7 Muito Fácil	Fator de Aquisição	204.9 Muito Difícil
37.3 Alta	Complexidade Mecânica	56.6 Muito alta
169.3 Médio	Aproveitamento Mecânico	284.1 Alto
327 Grande	Porte	480 Grande
665	Nível de popularidade	560
66º	Posição no Ranking	106º
N/D ND	Custo-Benefício	10.2 Mediano
	Melhor utilização
Quebra em certos pontos de suporte do motor no quadro devido a uso severo em off-road / Travamento das válvulas de admissão / Defeito na caixa de câmbio com marchas desengatando involuntariamente por volta dos 50 mil km	Defeitos Prováveis	Sem dados
Prefiro a XTZ 750 Super Ténéré	Sua escolha	Prefiro a Concours-14 ABS (CCF)

Dados atualizados em: 11/May/2023		Dados atualizados em: 11/Oct/2023