
Ducati Monster 696 - 2014
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Similaridade |

 
Ducati Monster 900 - 1993 |
| Sport Naked |
Categoria |
Sport Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
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 2 cilindros em L |
Configuração |
2 cilindros em L |
| a ar |
Arrefecimento | ar / óleo |
|
696 cm³ (88 mm x 57.2 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
904 cm³ (92 mm x 68 mm) |
|
Duplo desmodrômico, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
Simples desmodrômico, 4 válvulas |
| EFI Siemens Ø 45 mm - Gasolina |
Alimentação / combustível |
2 carburadores Mikuni BDST38 Ø 38 mm - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 11:1 |
Taxa de compressão |
9.2:1 |
|
80 hp a 9000 rpm |
Potência |
73 hp a 7000 rpm |
|
114.94 cv/litro |
Potência específica |
80.75 cv/litro |
|
7 kgf.m a 7750 rpm |
Torque |
7.75 kgf.m a 6000 rpm |
|
2.01 kg/hp |
Relação peso/potência |
2.53 kg/hp |
| 12 V 10 Ah |
Bateria |
12 V 16 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
Embreagem |
Multidisco a seco |
| Corrente |
Transmissão secundária |
Corrente |
| Treliça multitubular em aço |
Quadro |
Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm |
| Monoamortecedor regulável, 148 mm |
Suspensão traseira | Monoamortecedor, 144 mm |
| Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS |
Freio dianteiro |
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS |
Freio traseiro |
Disco simples, 245 mm, 2 pistões |
| 120/60-17 |
Pneu dianteiro |
120/70-17 |
| 160/60-17 |
Pneu traseiro |
170/60-17 |
|
2100 mm |
Comprimento |
2090 mm |
|
1060 mm |
Altura |
1060 mm |
|
780 mm |
Largura |
785 mm |
|
1450 mm |
Entre-eixos |
1430 mm |
|
770 mm |
Altura do assento |
770 mm |
|
166 mm |
Vão livre |
150 mm |
|
161 kg |
Peso seco |
185 kg |
|
17.6 km/l |
Consumo médio |
16 km/l |
|
13.5 L (238 km) |
Tanque e autonomia |
18 L (288 km) |
|
3.7 L |
Reservatório de óleo |
3.5 L |
|
N/D |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 9.295 |
Preço original sugerido |
U$ 8.950 |
|
R$ 66.860 |
Quanto custaria hoje |
R$ 95.283 |
71.1 Difícil
|
Fator de aquisição |
108.4
|
34.2 Alta
|
Complexidade mecânica |
36.2 Alta
|
202.1 Alto
|
Aproveitamento mecânico |
160.8 Médio
|
203 Médio
|
Porte |
234 Médio
|
538 XP
|
Nível de popularidade |
6 XP
|
195º
|
Posição no Ranking |
928º
|
17.5 Mediano |
Custo-Benefício |
7.7 Ruim |
|
Melhor utilização |
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| Sem dados |
Defeitos Prováveis |
Superaquecimento do regulador de voltagem / Rachaduras no quadro próximo à coluna de direção nas primeiras unidades / Vazamento de fluido no cilindro escravo do manete de embreagem / Correias dentadas do comando de válvulas podem arrebentar se não forem trocadas no prazo |
| Dados atualizados em: 08/Dec/2020 |
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