Yamaha VMX12N V-Max 1200 (3RLD) - 2001	Similaridade	Ducati XDiavel 1260 - 2020
A V-Max 1200 de 2001 faz parte da terceira geração do modelo, fabricada entre 1993 e 2007, com novo sistema de escapamento, transmissão revisada e rela&ccediu;ão de marchas mais ampla. A potência foi reduzida em relação à primeira geração de 1985, com excessão das versões canadense (140 hp) e norte-americana (135 hp) de 2003. Visualmente, o modelo pouco mudou ao longo de suas três gerações recebendo apenas atualizações no acabamento		A Ducati XDiavel 1260, é uma sport-cruiser italiana de alta performance fabricada pela Ducati em Borgo Panigale, desenvolvida para redefinir o conceito de cruiser tradicional, unindo a postura relaxada de pilotagem ao desempenho avassalador característico das esportivas de Bolonha. Seu grande destaque técnico é o motor bicilindrico em L Testastretta DVT (com variador de fase nos comandos de admissão e escape), acoplado a uma transmissão final por correia dentada e ao sistema Ducati Power Launch (DPL) para arrancadas rápidas. O modelo combina a tecnologia do pacote Ducati Safety Pack gerido por IMU de 6 eixos Bosch com um monobraço traseiro de alumínio e pneu traseiro de 240 mm de largura. O modelo teve sua produção encerrada nesta geração de 1260 cc (sucedido pela XDiavel V4).

Sport Custom	Categoria	Sport Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1198 cm³ (76 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1262 cm³ (106 mm x 71.5 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	Desmodrômico variável, 8 válvulas
4 carburadores Mikuni BDS35 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch-Marelli Dual Spark - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.5:1	Taxa de compressão	13:1
102 hp a 8000 rpm	Potência	156 hp a 9500 rpm
85.14 cv/litro	Potência específica	123.61 cv/litro
10.3 kgf.m a 6000 rpm	Torque	13.1 kgf.m a 5000 rpm
2.63 kg/hp	Relação peso/potência	1.41 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 16 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Treliça multitubular em alumínio e cromo-molibdênio
Telescópica, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm
Duplo amortecedor, 100 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 110 mm
Disco duplo, 298 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 282 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS
110/90-V18 61V	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
150/90-VB15 74V	Pneu traseiro	240/45-ZR17 82W
DIMENSÕES
2300 mm	Comprimento	2310 mm
1160 mm	Altura	1133 mm
795 mm	Largura	1010 mm
1590 mm	Entre-eixos	1615 mm
765 mm	Altura do assento	755 mm
145 mm	Vão livre	130 mm
3.4 L	Reservatório de óleo	4.2 L
15 L	Tanque	18 L
268 kg	Peso seco	220 kg
DESEMPENHO
14.8 km/l	Consumo médio	18.5 km/l
222 km	Autonomia	333 km
160 g/km	Emissão de CO²	128 g/km
3.2 s	Aceleração 0-100 km/h	2.8 s
230 km/h	Velocidade máxima	250 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 10.899	Preço original sugerido	U$ 20.295
R$ 99.942	Quanto custaria hoje	R$ 123.791
172.5 Muito Difícil	Fator de aquisição	231.8
54.6 Muito alta	Complexidade mecânica	59.2 Muito alta
196.9 Alto	Aproveitamento mecânico	293.9 Alto
375 Grande	Porte	388 Grande
331 XP	Nível de popularidade	4 XP
382º	Posição no Ranking	979º
8.8 Ruim	Custo-Benefício	6.7 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Vazamentos de &oatilde;leo devido principalmente a falhas nas juntas das tampas de válvulas e do cárter / Falhas no motor de partida / Falhas no sistema de carga da bateria	Defeitos Prováveis	A tensão da correia dentada requer aferição precisa com frequência ou com ferramenta de frequência acústica dedicada da fábrica; tensão incorreta pode causar ruídos ou desgaste acentuado nas polias de alumínio / A checagem da folga das válvulas e a troca das correias dentadas de distribuição Desmo aos 30.000 km (Desmo Service) exige mão de obra altamente qualificada e ferramentas específicas da marca.
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 05/Oct/2026