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Similaridade |
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A SuperLow é a evolução das 883R com um acabamento e visual melhorados se tornou a moto de entrada da Harley-Davidson nos Estados unidos e Europa. Ganhou pintura bicolor, banco mono-posto, rodas com novo desenho e escapamentos mais longos. | A VX 950 R foi introduzida em 2013 equipada com o mesmo motor refrigerado a ar da XVS 950 Midnightstar. Pode ser considerada uma bobber de fábrica, com proposta similar à Harley-Davidson XL 883 N Iron. Na America do Norte é nomeada Bolt 950 | |
| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| a ar | Arrefecimento | a ar |
| 882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 942 cm³ (85 mm x 83 mm) |
| OHV, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| ESPFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI ACW35 - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 8.9:1 | Taxa de compressão | 9:1 |
| 67.3 hp a 4400 rpm | Potência | 52 hp a 5500 rpm |
| 76.27 cv/litro | Potência específica | 55.2 cv/litro |
| 7.6 kgf.m a 3500 rpm | Torque | 8.1 kgf.m a 3000 rpm |
| 3.67 kg/hp | Relação peso/potência | 4.58 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 12 Ah | Bateria | 12 V 11.2 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica, Ø 39 mm, 104 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 135 mm |
| Duplo amortecedor, 64 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor a gás regulável, 110 mm |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 298 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 260 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 298 mm 1 pistão |
| 120/70-ZR18 59W | Pneu dianteiro | 100/90-19 57H |
| 150/60-ZR17 66W | Pneu traseiro | 150/80-B16 71H |
| DIMENSÕES | ||
| 2187 mm | Comprimento | 2291 mm |
| 1161 mm | Altura | 1120 mm |
| 894 mm | Largura | 945 mm |
| 1506 mm | Entre-eixos | 1570 mm |
| 681 mm | Altura do assento | 691 mm |
| 145 mm | Vão livre | 130 mm |
| 2.6 L | Reservatório de óleo | 4.3 L |
| 17 L | Tanque | 13 L |
| 247 kg | Peso seco | 238 kg |
| DESEMPENHO | ||
21.7 km/l |
Consumo médio |
21.7 km/l |
369 km |
Autonomia |
282 km |
111 g/km |
Emissão de CO² |
120 g/km |
5.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.2 s |
160 km/h |
Velocidade máxima |
170 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 7.999 | Preço original sugerido | U$ 8.290 |
| R$ 59.131 | Quanto custaria hoje | R$ 58.603 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 300º |
Posição no Ranking | 313º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Falha das molas de pressão dos discos da embreagem | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 13/Aug/2026 | Dados atualizados em: 27/Sep/2026 | |