Harley-Davidson Road King 103 FLHR - 2015	Similaridade	Harley-Davidson XL 883 R Roadster - 2012
A Road King pode ser considerada o modelo básico da família Touring por não contar com carenagem frontal ou top-case como as Electra Glide ou Road Glide. Nesta versão de 2015 traz sistema de iluminação com leds, freios ABS combinados, pneus mais aderentes e motor Twin Cam 103 com melhor distribuição de potência.		A XL 883 R foi lançada em 2007 como uma versão mais "esportiva" dentro da linha 883. Conta com rodas deliga-leve e motor calibrado para gerar 68 hp a 4400 rpm, enquanto a 883 standard da mesma época rende 53 hp. Também se diferencia por contar com dois discos no freio dianteiro. A partir de 2010 passou a ser designada XL 883 R Roadster

Touring Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	882.4 cm³ (76.2 mm x 96.8 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	8.9:1
85.8 hp a 5000 rpm	Potência	51 hp a 6000 rpm
50.77 cv/litro	Potência específica	57.8 cv/litro
14.5 kgf.m a 3250 rpm	Torque	6.7 kgf.m a 4500 rpm
4.11 kg/hp	Relação peso/potência	4.92 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 30 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Backbone em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 39 mm, 141 mm
Monoamortecedor regulável, 76 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 104 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 292 mm, 2 pistões
Disco simples, 320 mm 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm 1 pistão
130/80-B17 65H	Pneu dianteiro	100/90-B19
180/65-B16 81H	Pneu traseiro	150/80-B16
DIMENSÕES
2450 mm	Comprimento	2245 mm
1420 mm	Altura	1160 mm
875 mm	Largura	830 mm
1625 mm	Entre-eixos	1520 mm
678 mm	Altura do assento	706 mm
135 mm	Vão livre	141 mm
3.3 L	Reservatório de óleo	2.6 L
22.7 L	Tanque	12.5 L
353 kg	Peso seco	251 kg
DESEMPENHO
17.8 km/l	Consumo médio	17.8 km/l
404 km	Autonomia	223 km
150 g/km	Emissão de CO²	N/D
5.2 s	Aceleração 0-100 km/h	6.6 s
175 km/h	Velocidade máxima	165 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 19.649	Preço original sugerido	U$ 7.418
R$ 135.726	Quanto custaria hoje	R$ 54.836
136.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	56.4 Difícil
31.9 Média	Complexidade mecânica	33.3 Alta
148.9 Médio	Aproveitamento mecânico	112.4 Médio
513 Gigante	Porte	330 Grande
554 XP	Nível de popularidade	1.018 XP
197º	Posição no Ranking	43º
16.4 Mediano	Custo-Benefício	28.8 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim	Defeitos Prováveis	Falha das molas de pressão dos discos da embreagem
Dados atualizados em: 02/Oct/2026		Dados atualizados em: 11/Aug/2026