Harley-Davidson Road King 103 FLHR - 2015	Similaridade	Harley-Davidson XL 1200 NS Iron - 2018
Touring Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	a ar
1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm)
OHV, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
ESPFI Delphi - Gasolina	Alimentação / combustível	ESPFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.7:1	Taxa de compressão	10:1
85.8 hp a 5000 rpm	Potência	65.7 hp a 6000 rpm
50.77 cv/litro	Potência específica	54.7 cv/litro
14.5 kgf.m a 3250 rpm	Torque	9.8 kgf.m a 3500 rpm
4.11 kg/hp	Relação peso/potência	3.77 kg/hp
12 V 30 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Correia
Backbone em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 117 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 76 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 320 mm, 4 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS
130/80-B17 65H	Pneu dianteiro	100/90-B19 57H
180/65-B16 81H	Pneu traseiro	150/80-B16 77H
2450 mm	Comprimento	2199 mm
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	N/D
1625 mm	Entre-eixos	1514 mm
678 mm	Altura do assento	734 mm
135 mm	Vão livre	140 mm
353 kg	Peso seco	248 kg
17.8 km/l	Consumo médio	17.8 km/l
22.7 L (404 km)	Tanque e autonomia	14.5 L (294 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	2.65 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 19.649	Preço sugerido em 2015	U$ 10.349
R$ 134.979	Quanto custaria hoje	R$ 65.971
120.4 Muito Difícil	Fator de aquisição	53.5 Difícil
28.4 Média	Complexidade mecânica	26.4 Média
148.9 Médio	Aproveitamento mecânico	128.4 Médio
0 N/D	Porte	0 N/D
452 XP	Nível de popularidade	409 XP
207º	Posição no Ranking	241º
17.7 Mediano	Custo-Benefício	29.1 Bom
	Melhor utilização
Superaquecimento do motor / Falha no pino de fixação do virabrequim	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 17/Sep/2024		Dados atualizados em: 17/Sep/2024