Yamaha XV 535 S Virago (4YHE) - 2001	Similaridade	Royal Enfield Bullet 500 (BS4) - 2017
Cruiser Custom	Categoria	City Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
535 cm³ (76 mm x 59 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (84 mm x 90 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS34 - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.1:1	Taxa de compressão	8.5:1
46.2 hp a 7500 rpm	Potência	27.2 hp a 5250 rpm
86.36 cv/litro	Potência específica	54.51 cv/litro
4.8 kgf.m a 6000 rpm	Torque	4.3 kgf.m a 4000 rpm
3.94 kg/hp	Relação peso/potência	6.65 kg/hp
2 V 12 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica + Pedal
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Diamond estampado em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 130 mm
Duplo amortecedor a gás, 85 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Disco simples, 264 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões
Tambor, 200 mm,	Freio traseiro	Tambor, 153 mm,
3.00-19 49S	Pneu dianteiro	3.25X19
140/90-15 70S	Pneu traseiro	3.50X19
2225 mm	Comprimento	2140 mm
1120 mm	Altura	1120 mm
780 mm	Largura	800 mm
1520 mm	Entre-eixos	1360 mm
720 mm	Altura do assento	790 mm
160 mm	Vão livre	140 mm
182 kg	Peso seco	181 kg
17.1 km/l	Consumo médio	17.1 km/l
13.5 L (231 km)	Tanque e autonomia	14.5 L (521 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	2.5 L
N/D	Emissão de CO²	78 g/km
U$ 5.625	Preço sugerido em 2001	U$ 4.999
R$ 51.631	Quanto custaria hoje	R$ 32.692
43.9 Moderado	Fator de aquisição	18.5 Fácil
27.7 Média	Complexidade mecânica	21.2 Média
135.2 Médio	Aproveitamento mecânico	81.1 Baixo
227 Médio	Porte	245 Médio
882 XP	Nível de popularidade	196 XP
31º	Posição no Ranking	499º
23.1 Bom	Custo-Benefício	30.6 Excelente
	Melhor utilização
Falha na bomba elétrica de combustível / Falha no sistema regulador-retificador / Falha no estator devido a trepidação e calor	Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 25/Oct/2023