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Bandeira Germany BMW K1  - 1988

Similaridade


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Bandeira Japan  Suzuki RF 900 R (RR) - 1994


A BMW K1 foi desenvolvida para ser uma touring de alta velocidade, desenvolvida a partir da K100 e apresentada durante o Salão de Colônia de 1988. Para manter velocidades de cruzeiro de 200 km/h nas autobahn, a K1 foi equipada com o motor de 4 cilindros típico da série K, e com uma aerodinâmica desenvolvida para proporcinonar baixo coeficiente aerodinâmico. Foi produzida entre 1988 e 1993 com 6.921 unidades vendidas.

A RF 900 R foi produzida entre 1994 e 1998, como uma opção mais "turística", simples e acessível quando comparada à GSX-R 1000.


  Sport Touring  Categoria   Sport Touring
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   4  cilindros paralelos  Configuração  4  cilindros paralelos
  líquida  Arrefecimento   líquida
  987 cm³ (67 mm x 70 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  937 cm³ (73 mm x 56 mm)
  DOHC, 16 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 16 válvulas
  EFI - Bosch Motronic - Gasolina  Alimentação / combustível   4 carburadores Mikuni BDST36 Ø 36 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  11:1  Taxa de compressão   11.3:1
  100 hp a 8000 rpm  Potência   135 hp a 10000 rpm
  101.32 cv/litro  Potência específica   144.08 cv/litro
  10.2 kgf.m a 6750 rpm  Torque   10.2 kgf.m a 9000 rpm
  2.35 kg/hp  Relação peso/potência   1.5 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 30 Ah  Bateria   12 V 8 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Monodisco a seco   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Eixo Cardã  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Treliça multitubular em aço  Quadro   Dupla trave em aço
  Telescópica, Ø 42 mm, 135 mm  Suspensão dianteira   Telescópica regulável, Ø 43 mm, 120 mm
  Monobraço cardã, 140 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável, 130 mm
  Disco duplo, 305 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
  Disco simples, 285 mm 1 pistão +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 240 mm 2 pistões
  120/70-ZR17  Pneu dianteiro   120/70-17
  160/60-ZR17  Pneu traseiro   170/60-17
DIMENSÕES
  2230 mm  Comprimento   2130 mm
  1210 mm  Altura  1165 mm
  875 mm  Largura   730 mm
  1565 mm  Entre-eixos   1422 mm
  780 mm  Altura do assento   805 mm
  140 mm  Vão livre   N/D
  3.75 L  Reservatório de óleo   3.9 L
  22 L  Tanque   21 L
  235 kg  Peso seco   203 kg
DESEMPENHO
    23.8 km/l  Consumo médio   17.1 km/l  
    524 km  Autonomia   359 km    
    145 g/km  Emissão de CO²   150 g/km    
    3.9 s  Aceleração 0-100 km/h   3.1 s  
    240 km/h   Velocidade máxima   260 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 12.990  Preço original sugerido   U$ 10.221
  R$ 146.405  Quanto custaria hoje   R$ 105.287
 Legenda Fator de aquisição  238 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  173.2 
 Legenda complexidade mecânica 51.5 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 52.1 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 211.4 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 290 Alto
 Legenda porte 358 Grande  Porte  Legenda porte 254 Médio
 Nível de popularidade 182 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 660 XP 
  594º Posição no Ranking   Posição no Ranking   143º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 5.1 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 9.3 Ruim
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 24/Aug/2026  Dados atualizados em: 14/Aug/2026

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