Yamaha XV 535 S Virago (4YHE) - 2001	Similaridade	Yamaha XTZ 250 Lander - 2014
Cruiser Custom	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
535 cm³ (76 mm x 59 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (74 mm x 58 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
2 carburadores Mikuni BDS34 - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.1:1	Taxa de compressão	9.8:1
46.2 hp a 7500 rpm	Potência	20.7 hp a 8000 rpm
86.36 cv/litro	Potência específica	83.13 cv/litro
4.8 kgf.m a 6000 rpm	Torque	2.09 kgf.m a 6500 rpm
3.94 kg/hp	Relação peso/potência	6.38 kg/hp
2 V 12 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
Diamond estampado em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 240 mm
Duplo amortecedor a gás, 85 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 220 mm
Disco simples, 264 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões
Tambor, 200 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 203 mm, 1 pistão
3.00-19 49S	Pneu dianteiro	80/90-21
140/90-15 70S	Pneu traseiro	120/80-18
2225 mm	Comprimento	2125 mm
1120 mm	Altura	1080 mm
780 mm	Largura	830 mm
1520 mm	Entre-eixos	1390 mm
720 mm	Altura do assento	875 mm
160 mm	Vão livre	245 mm
182 kg	Peso seco	132 kg
17.1 km/l	Consumo médio	17.1 km/l
13.5 L (231 km)	Tanque e autonomia	11 L (305 km)
3.2 L	Reservatório de óleo	1.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 5.625	Preço sugerido em 2001	U$ 3.507
R$ 51.631	Quanto custaria hoje	R$ 24.670
43.9 Moderado	Fator de aquisição	14.8 Fácil
27.7 Média	Complexidade mecânica	22.3 Média
135.2 Médio	Aproveitamento mecânico	101.5 Médio
227 Médio	Porte	204 Médio
881 XP	Nível de popularidade	709 XP
31º	Posição no Ranking	67º
23.1 Bom	Custo-Benefício	42.3 Excelente
	Melhor utilização
Falha na bomba elétrica de combustível / Falha no sistema regulador-retificador / Falha no estator devido a trepidação e calor	Defeitos Prováveis	Infiltração de água no subchicote do interruptor de ignição ocasionando falhas elétricas e possível desligamento do motor (recall modelos 2016-2017)
Dados atualizados em: 18/Oct/2023		Dados atualizados em: 11/May/2023