Ducati Scrambler Classic - 2015 |
Similaridade![]() |
![]() Honda CB 750 (K0) - 1969 |
Sport Vintage | Categoria | Sport Vintage |
Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
 2 cilindros em L | Configuração | 4 cilindros paralelos |
a ar | Arrefecimento | a ar |
803 cm³ (88 mm x 66 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 736 cm³ (61 mm x 63 mm) |
Simples desmodrômico, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
EFI Siemens Ø 50 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 4 carburadores Keihin Ø 28 mm - Gasolina |
Não | Sobrealimentação | Não |
11:1 | Taxa de compressão | 9:1 |
75 hp a 8250 rpm | Potência | 67 hp a 8000 rpm |
93.4 cv/litro | Potência específica | 91.03 cv/litro |
6.9 kgf.m a 5750 rpm | Torque | 6.1 kgf.m a 7000 rpm |
2.35 kg/hp | Relação peso/potência | 3.12 kg/hp |
12 V 10 Ah | Bateria | 12 V 14 Ah |
TCI | Ignição | Bateria e bobina |
Elétrica | Partida | Elétrica + Pedal |
Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
Treliça multitubular em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
Telescópica invertida, Ø 51 mm, 150 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 143 mm |
Monoamortecedor regulável, 150 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 85 mm |
Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 290 mm, 1 pistão |
Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Tambor, 178 mm, |
110/80-ZR18 | Pneu dianteiro | 3.25-19 |
180/55-ZR17 | Pneu traseiro | 4.00-18 |
2100 mm | Comprimento | 2160 mm |
1150 mm | Altura | 1120 mm |
855 mm | Largura | 885 mm |
1445 mm | Entre-eixos | 1455 mm |
790 mm | Altura do assento | 800 mm |
170 mm | Vão livre | 160 mm |
176 kg | Peso seco | 209 kg |
N/D | Consumo médio | 0 km/l |
13.5 L (0 km) | Tanque e autonomia | 18 L (263 km) |
3.4 L | Reservatório de óleo | 3.5 L |
N/D | Emissão de CO² | N/D |
U$ 9.995 | Preço sugerido em 2015 | U$ 1.495 |
R$ 68.661 | Quanto custaria hoje | R$ 21.614 |
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Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() |
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Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
302º ![]() |
Posição no Ranking | 392º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() |
Melhor utilização |
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Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
Dados atualizados em: 09/Dec/2020 | Dados atualizados em: 20/Oct/2023 |