Ducati 1299 Panigale - 2015	Similaridade	Suzuki GSX 1300 BK B-King (L2) - 2012
Apresentada no Salão de Milão de 2014, a 1299 Panigale entrou em produção em 2015 como sucessora da 1199 Panigale. Como principais destaques de seu projeto são o quadro monocoque em alumínio e a suspensão Öhlins que aliados ao baixo peso e à alta potência a tornam uma das super esportivas mais eficazes de sua época		A GSX 1300 BK, também designada B-King 1300 em alguns mercados, foi introduzida em 2007, desenvolvida a partir da segunda geração da GSX 1300 R Hayabusa. Seu motor foi recalibrado para gerar menos potência e menos torque que a Hayabusa, mesmo assim é uma das naked mais potentes de todos os tempos. Saiu de linha em 2012. Sua velocidade máxima era limitada eletronicamente a 253 km/h

Super Racing	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em L	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1285 cm³ (116 mm x 60.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1340 cm³ (81 mm x 65 mm)
Desmodrômico variável, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Mitsubishi Ø 67.5mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Suzuki SDTV 4x Ø 40 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.6:1	Taxa de compressão	12.5:1
205 hp a 10500 rpm	Potência	181 hp a 9500 rpm
159.53 cv/litro	Potência específica	135.07 cv/litro
14.7 kgf.m a 8750 rpm	Torque	14.9 kgf.m a 7200 rpm
0.81 kg/hp	Relação peso/potência	1.22 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 6.5 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Estabilidade
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Monocoque em alumínio	Quadro	Dupla trave em aço e alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monobraço regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 137 mm
Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões
Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm 2 pistões
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70 ZR17 58W
200/55ZR-17	Pneu traseiro	200/50 ZR17 73W
DIMENSÕES
2070 mm	Comprimento	2190 mm
1105 mm	Altura	1165 mm
745 mm	Largura	735 mm
1437 mm	Entre-eixos	1480 mm
830 mm	Altura do assento	805 mm
129 mm	Vão livre	120 mm
3.7 L	Reservatório de óleo	3.3 L
17 L	Tanque	21 L
166 kg	Peso seco	220 kg
DESEMPENHO
13.3 km/l	Consumo médio	15.6 km/l
226 km	Autonomia	328 km
168 g/km	Emissão de CO²	148 g/km
2.8 s	Aceleração 0-100 km/h	2.9 s
305 km/h	Velocidade máxima	290 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 19.295	Preço original sugerido	U$ 12.899
R$ 133.281	Quanto custaria hoje	R$ 95.354
250.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	166.2
59.2 Muito alta	Complexidade mecânica	55.2 Muito alta
380.9 Alto	Aproveitamento mecânico	332.3 Alto
212 Médio	Porte	285 Médio
340 XP	Nível de popularidade	456 XP
376º	Posição no Ranking	263º
7.8 Ruim	Custo-Benefício	11.9 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 14/Aug/2026		Dados atualizados em: 27/Dec/2022