Categoria	Super Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros em L
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	1285 cm³ (116 mm x 60.8 mm)
Comando de válvulas	Desmodrômico variável, 8 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI Mitsubihi Ø 67.5mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	12.6:1
Potência	205 hp a 10500 rpm
Potência específica	159.53 cv/litro
Torque	14.7 kgf.m a 8750 rpm
Relação peso/potência	0.81 kg/hp
Bateria	12 V 6.5 Ah
Ignição	TCI
Eletrônica	3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift Ride By Wire
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Monocoque em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Monobraço regulável, 130 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS
Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões +ABS
Pneu dianteiro	120/70-ZR17
Pneu traseiro	200/55ZR-17
Comprimento	2070 mm
Altura	1105 mm
Largura	745 mm
Entre-eixos	1437 mm
Altura do assento	830 mm
Vão livre	129 mm
Peso seco	166 kg
Consumo médio	13.3 km/l
Tanque e autonomia	17 L (226 km)
Reservatório de óleo	3.7 L
Emissão de CO²	165 g/km
Preço sugerido em 2015	U$ 19.295
Quanto custaria hoje	R$ 124.904
Fator de aquisição	275.8 Muito Difícil
Complexidade mecânica	51.2 Muito alta
Aproveitamento mecânico	380.9 Alto
Porte	212 Médio
Nível de popularidade	89.1 XP
Posição no Ranking	433º
Custo-Benefício	6.2 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 09/Dec/2020

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