BMW R18 - 2023	Similaridade	Victory Cross Roads Classic - 2014
O projeto da R18 teve início em 2015, sendo apresentada em abril de 2020 e lançada na Alemanha em Setembro de 2020. Conceitualmente baseada na R5 de 1936, a R18 é a segunda tentativa da BMW, na categoria das cruisers, após a R1200C, fabricada entre 1997 e 2004. Mecanicamente, é equipada com um motor de 1.802 cm³ refrigerado a ar-óleo e duplo comando de válvulas OHV. O câmbio mecânico de 5 marchas tem a marcha a ré como opcional, os freios são Brembo, suspensão dianteira com garfo de 49 mm e amortecedor Sachs ZF na traseira.		A Cross Roads Classic é a interpretação da Victory para uma autêntica cruiser norte-americana. O design tem elementos das grandes motos clássicas com para-lamas largos, acabamento cromado e pintura dual-tone. Compartilha a mesma plataforma com a Cross Country e Cross Roads 8-Ball

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros boxer	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
1802 cm³ (107 mm x 100 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1731 cm³ (101 mm x 108 mm)
OHV, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 8 válvulas
MPFI Bosch BMS-K+ - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Dual &Oslah; 45 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.6:1	Taxa de compressão	9.4:1
91 hp a 4750 rpm	Potência	89 hp a 4750 rpm
50.5 cv/litro	Potência específica	51.42 cv/litro
16 kgf.m a 3000 rpm	Torque	10.8 kgf.m a 2750 rpm
3.59 kg/hp	Relação peso/potência	3.93 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Estabilidade Ride By Wire	Eletrônica	Controle Eletrônico de Estabilidade
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Monodisco a seco / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Correia
CICLÍSTICA
Berço duplo em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 49 mm, 119 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 43 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 89 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás regulável, 120 mm
Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 300 mm 4 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS
120/70-R19	Pneu dianteiro	130/70-R18
180/65-B16	Pneu traseiro	180/60-R16
DIMENSÕES
2441 mm	Comprimento	2650 mm
1125 mm	Altura	1430 mm
965 mm	Largura	914 mm
1729 mm	Entre-eixos	1670 mm
691 mm	Altura do assento	667 mm
N/D	Vão livre	148 mm
4 L	Reservatório de óleo	4.25 L
16 L	Tanque	22 L
327 kg	Peso seco	350 kg
DESEMPENHO
17.8 km/l	Consumo médio	16.6 km/l
285 km	Autonomia	365 km
129 g/km	Emissão de CO²	135 g/km
4.8 s	Aceleração 0-100 km/h	4.5 s
180 km/h	Velocidade máxima	185 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 15.995	Preço original sugerido	U$ 17.999
R$ 89.808	Quanto custaria hoje	R$ 127.237
129.6 Muito Difícil	Fator de aquisição	165.4
45.9 Alta	Complexidade mecânica	41.2 Alta
155.8 Médio	Aproveitamento mecânico	149.2 Médio
532 Gigante	Porte	565 Gigante
428 XP	Nível de popularidade	462 XP
287º	Posição no Ranking	257º
18.2 Mediano	Custo-Benefício	13.3 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 30/Sep/2026