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Similaridade |
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| Cruiser Custom | Categoria | Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 749 cm³ (84.9 mm x 66.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 805 cm³ (83 mm x 74.4 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas |
| 2 carburadores Keihin CVK34 - Gasolina | Alimentação / combustível | 2 carburadores BDS36SS / BS36SS - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.3:1 | Taxa de compressão | 10:1 |
| 68 hp a 7500 rpm | Potência | 50 hp a 6500 rpm |
| 90.79 cv/litro | Potência específica | 62.11 cv/litro |
| 6.6 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 6.5 kgf.m a 5000 rpm |
| 3.22 kg/hp | Relação peso/potência | 4.14 kg/hp |
| 12V 14 Ah | Bateria | 12 V 10 Ah |
| CDI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Eixo Cardã | Transmissão secundária | Corrente |
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 38 mm, 150 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, 140 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 90 mm | Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 102 mm |
| Disco simples, 226 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões |
| Tambor, 180 mm, | Freio traseiro | Tambor, 180 mm, |
| 100/90-19 | Pneu dianteiro | 130/90-16 |
| 150/90-15 | Pneu traseiro | 150/90-15 |
| 2295 mm | Comprimento | 2365 mm |
| 1225 mm | Altura | 1110 mm |
| 850 mm | Largura | 750 mm |
| 1580 mm | Entre-eixos | 1645 mm |
| 735 mm | Altura do assento | 700 mm |
| 150 mm | Vão livre | 135 mm |
| 219 kg | Peso seco | 207 kg |
| 21.1 km/l | Consumo médio | 19 km/l |
| 13.5 L (285 km) | Tanque e autonomia | 13 L (247 km) |
| 4 L | Reservatório de óleo | 3.4 L |
| N/D | Emissão de CO² | 118 g/km |
| U$ 6.499 | Preço original sugerido | U$ 5.899 |
| R$ 65.984 | Quanto custaria hoje | R$ 56.982 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 140º |
Posição no Ranking | 49º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 11/Oct/2023 | Dados atualizados em: 18/Jul/2023 |