Yamaha XV 250 Virago (N) - 2001	Similaridade	Yamaha XTZ 250 Lander - 2014
A Yamaha XV 250 Virago foi originalmente lançada em 1988 na Europa e como XV 250 Route 66 nos Estados Unidos. No Japão estreou em 1991 e nos demais mercados a partir de 1995. É uma cruiser de baixa cilindrada, compacta e com estílo clássico long&low, rodas raiadas e acabamento cromado. É muito elogiada por sua robustez, leveza e design. Foi descontinuada no Japão em 1994, no Brasil em 2002, na Europa em 2013 e é fabricada nos Estados Unidos atualmente como Yamaha V-Star 250		A XTZ 250 Lander foi introduzida em 2006 como substituta da XT 225 como trail de pequeno porte da Yamaha. Seu projeto conta com o mesmo motor da YS 250 Fazer. Em 2009 recebeu melhorias na injeção eletrônica. A partir de ent&aatilde;o recebeu apenas pequenas atualizações estéticas até ser substitu&iaacute;da pela segunda geração no início de 2019

City Custom	Categoria	City Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
248 cm³ (64 mm x 54 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	249 cm³ (74 mm x 58 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
1 carburador Mikuni BDS26 Ø 26 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10:1	Taxa de compressão	9.8:1
21 hp a 8000 rpm	Potência	20.7 hp a 8000 rpm
84.68 cv/litro	Potência específica	83.13 cv/litro
2.1 kgf.m a 6500 rpm	Torque	2.09 kgf.m a 6500 rpm
6.62 kg/hp	Relação peso/potência	6.38 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 6 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 33 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 240 mm
Duplo amortecedor, 100 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 220 mm
Disco simples, 282 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões
Tambor, 130 mm	Freio traseiro	Disco simples, 203 mm 1 pistão
3,00-18 47P	Pneu dianteiro	80/90-21
130/90-15 66P	Pneu traseiro	120/80-18
DIMENSÕES
2190 mm	Comprimento	2125 mm
1140 mm	Altura	1080 mm
815 mm	Largura	830 mm
1490 mm	Entre-eixos	1390 mm
685 mm	Altura do assento	875 mm
145 mm	Vão livre	245 mm
1.6 L	Reservatório de óleo	1.5 L
9.5 L	Tanque	11 L
139 kg	Peso seco	132 kg
DESEMPENHO
27.5 km/l	Consumo médio	27.7 km/l
261 km	Autonomia	305 km
N/D	Emissão de CO²	68 g/km
12.5 s	Aceleração 0-100 km/h	11.5 s
130 km/h	Velocidade máxima	140 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 3.399	Preço original sugerido	U$ 3.507
R$ 31.168	Quanto custaria hoje	R$ 24.791
31.2 Moderado	Fator de aquisição	17.6 Fácil
34.2 Alta	Complexidade mecânica	25.8 Média
103.2 Médio	Aproveitamento mecânico	101.5 Médio
170 Compacto	Porte	204 Médio
1.352 XP	Nível de popularidade	1.068 XP
13º	Posição no Ranking	36º
30.8 Excelente	Custo-Benefício	48.9 Excelente
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Desgaste da engrenagem da bomba de óleo / Desgaste do diafragma do carburador	Defeitos Prováveis	Infiltração de água no subchicote do interruptor de ignição ocasionando falhas elétricas e possível desligamento do motor (recall modelos 2016-2017)
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 13/Aug/2026